車 ルームミラー ワイド ブルー鏡 カーメイトDZ446 リアビューミラー エッジ 3000SR 270mm 緩曲面鏡 バックミラー 車 ルームミラー carmate (R80)(P05)

車 ルームミラー ワイド ブルー鏡 DZ446 リアビューミラー エッジ 3000SR 270mm 緩曲面鏡 バックミラー carmate


商品特徴 :
・ 後続車のハロゲン球の眩しさを大幅にカットする防眩ミラー。
・ 平面鏡の「自然な距離感」と曲面鏡の「ワイドな視界」の両方を持ち合わせた本当に見やすいミラー
・ 自然な視界を確保する曲率半径3000SRを採用
・ 二重写りのない高級表面鏡
・ 視界拡大2.2倍(一般的な純正ミラーと視界面積比)
・ 後続車のハイビーム(ハロゲン球)のまぶしさを大幅にカット
・ クローム鏡+ブルーコーティング


おすすめ車種2024年(R6)8月現在
トヨタ
・GR86/カローラ/カローラクロス/カローラスポーツ/ヤリス/ヤリスクロス

ニッサン
・サクラ

ホンダ
・オデッセイ/フリード(GB5〜GB8系)/フリード(GT1〜GT8系)

スバル
・BRZ

スズキ
・スペーシア/スペーシア ベース/ソリオ

ダイハツ
・トール
※車種やルームミラーの向き・角度によってはサンバイザーが当たる場合があります。


商品情報 :
品番 DZ446
品名 REAR VIEW MIRROR EDGE 3000SR CONVEX 270 BLUE
カラー ブルー(BLUE)
発売日 2017年03月14日



運転中の後方のワイド視界と自然な距離のベストバランス ルームミラーです。後方の死角をカバーします。









商品特徴
後続車のハロゲン球の眩しさを大幅にカットする防眩ミラー
平面鏡の「自然な距離感」と曲面鏡の「ワイドな視界」の両方を持ち合わせた本当に見やすいミラー
自然な視界を確保する曲率半径3000SRを採用
二重写りのない高級表面鏡
視界拡大2.2倍(一般的な純正ミラーと視界面積比)
後続車のハイビーム(ハロゲン球)のまぶしさを大幅にカット
クローム鏡+ブルーコーティング



おすすめ車種2024年(R6)8月現在
(車種、年式、型式)


トヨタ
GR86
(ZN8系、R3(2021)年10月〜)
カローラ
(NRE210/ZRE212/ZWE211/ZWE214/ZWE215/ZWE219/MZEA17系、R1(2019)年9月〜)
カローラクロス
(ZSG10/ZVG11/ZVG15/ZVG13/ZVG16/MXGA10系、R3(2021)年9月〜)
カローラスポーツ
(ZWE211H/NRE210H/NRE214H/ZWE213H/ZWE219H/MZEA12H系、H30(2018)年6月〜)
ヤリス
(KSP210/MXPA10/MXPA15/MXPH10/MXPH15系、R2(2020)年2月〜)
ヤリスクロス
(MXPB10/MXPB15/MXPJ10/MXPJ15系、R2(2020)年8月〜)


ニッサン
サクラ
(B6AW系、R4(2022)年6月〜)


ホンダ
オデッセイ
(RC1/RC2/RC4/RC5系、H25(2013)年11月〜)
フリード
(GB5/GB6/GB7/GB8系、H28(2016)年9月〜R6(2024)年6月)
フリード
(GT1/GT2/GT3/GT4/GT5/GT6/GT7/GT8系、R6(2024)年6月〜)


スバル
BRZ
(ZD8系、R3(2021)年8月〜)


スズキ
スペーシア
(MK53S系、H29(2017)年12月〜R5(2023)年11月)
スペーシア ベース
(MK33V系、R4(2022)年8月〜)
ソリオ
(MA27S/MA37S/MA47S系、R2(2020)年12月〜)


ダイハツ
トール
(M900S/M910S系、H28(2016)年11月〜)

※車種やルームミラーの向き・角度によってはサンバイザーが当たる場合があります。


スペック
品名 REAR VIEW MIRROR EDGE 3000SR CONVEX 270 BLUE
カラー ブルー(BLUE)
製品重量 255g
製品サイズ H86×W285×D30(mm)
パッケージ重量 345g
パッケージサイズ H350×W102×D35(mm)
JANコード 4973007436454
発売日 2017年03月14日


注意
ミラーが割れる恐れがあるので、ミラー面を強く押さないこと。
エアバッグや運転支援システムを搭載している場合は車の取扱説明書をご覧ください。
本製品は緩曲面鏡のため、純正ミラーとは視界の距離感が異なります。


3000SR 広い視野と自然な距離感のベストバランス
リアビューミラー 車種別×おすすめ
車種


後続車ヘッドライトのまぶしさ
約50%カット
クロームミラー
後続車のハイビーム
(ハロゲン球)のまぶしさ
大幅カット
クローム+ブルーコーティング