●吸気温度を下げてパワーアップ エキゾーストマニホールドに、バンテージを巻き付けることで、エンジンルーム内への放熱を大幅抑制。バンテージ装着前に比べて、エンジンルーム内の温度が下がることで、吸入空気の温度が低下し、その結果、エンジンパワーの向上に貢献します。(空気は冷えると体積が小さくなりますので、同体積での酸素保有数が増加することから、酸素の密度が高くなります)
■吸気温度とエンジンパワーの関係 各種パーツを熱害から守る エキゾーストマニホールドをはじめとする、各種排気系パーツに装着することにより、ハーネス、各種センサー、ABSユニット、スターターモーター、オルタネーター、各種ブッシュ、ダンパー、ドライブシャフト等のパーツを熱害から守ります。
●水温・油温の上昇を抑える 前輪駆動車(FF車)は、オイルパンの真下をフロントパイプが通過するレイアウトが多く見受けられ、また、横置きのエンジンレイアウトでは、エキゾーストマニホールドと、ラジエターの距離がどうしても近くなってしまいます。
これらの状況では、オイルパンやラジエターが排気管からの放熱の影響を受け、水温や油温が上昇するケースがあります。
そこで、フロントパイプやエキゾーストマニホールドにバンテージを巻くことで、熱の影響を受けにくくなることから、水温・油温の上昇を抑制することが可能となります。
● 新素材 " シリカファイバー " 採用! 高温炉をはじめとする超高温の環境にも対応する、究極の断熱素材“シリカファイバー”をエキゾーストバンテージに採用しました。
● 対応排気温は、驚愕の1650℃! 群を抜く耐熱温度により、高温耐久性が格段に向上しました。
もちろん、排気温度の高いレーシングカー、チューニングカーにも最適です。
● 補強材として、特殊ステンレス鋼繊維を使用! 強度抜群のステンレス鋼繊維でありながら、一般的な繊維と同等の加工ができる「ナスロン」にて、バンテージに補強を入れました(特許取得)。
この加工により、排気管が膨張する高温時に、バンテージ繊維の破断を大幅に抑制することから、強度が格段に向上しました。
■補強材『ナスロン』について ● こだわりの巻きやすさ & 豊富なバリエーション! " シリカファイバー " は、柔軟性のある素材ですので、複雑な形状にもピッタリとフィットします。
● 『 チクチク 』しない! 取付け作業時に、『 チクチク 』する皮膚刺激がない為、作業性が大幅に向上します。
※バンテージを水で濡らした状態での巻き付け作業は行わないでください。
● ステンレスバンド&クリップ付属! バンテージの固定に必要な、ステンレスバンド&クリップが付属されています。
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