カワサキ フューエルコック 燃料コック ガソリンコック 負圧 純正タイプ 社外品 MDM( スイッチ マスター シリンダー パッド パッ)

Kawasaki用の汎用フューエルコックで、複数の部品が組み合わされているASSYです。
負圧コックは空気圧（負圧）を利用した燃料コックですが、この部分に不具合が起こると、燃料の供給が正常に行われず、エンジンの不具合や燃料漏れの原因となります。
負圧コックは、常時ONにしておくことで、エンジン駆動の際に生まれる負圧を利用して燃料を供給する事ができますが、経年劣化による摩耗、サビなどによる腐食、破損が起こりやすいパーツです。

走行中にエンストが多く発生する場合、それが特定の距離を走ったところで発生するなら、負圧コックの故障を疑って確認してください。
故障の際は修理、レストア等の交換部品としてフューエルコックをお役立てください。
＊レバーサイズが約25mmあるため、タンク形状によっては干渉する場合があります。
その際は加工してご使用ください。

［商品仕様］＊取り付け穴径：約6mm＊取り付け穴ピッチ：約34mm＊負圧パイプ適合ホース内径：約5mm＊燃料パイプ適合ホース内径：約7mm

商品コード	2b4clqw3o8
商品名	カワサキ フューエルコック 燃料コック ガソリンコック 負圧 純正タイプ 社外品
ブランド	one+lifestyle
カラー	スイッチ マスター シリンダー パッド パッ

・Kawasaki 用の汎用フューエルコックで、複数の部品が組み合わされているASSYです。
負圧コックは空気圧（負圧）を利用した燃料コックですが、この部分に不具合が起こると、燃料の供給が正常に行われず、エンジンの不具合や燃料漏れの原因となります。
負圧コックは、常時ONにしておくことで、エンジン駆動の際に生まれる負圧を利用して燃料を供給する事ができますが、経年劣化による摩耗、サビなどによる腐食、破損が起こりやすいパーツです。

・走行中にエンストが多く発生する場合、それが特定の距離を走ったところで発生するなら、負圧コックの故障を疑って確認してください。
故障の際は修理、レストア等の交換部品としてフューエルコックをお役立てください。
＊レバーサイズが約25mmあるため、タンク形状によっては干渉する場合があります。
その際は加工してご使用ください。

・［商品仕様］ ＊取り付け穴径：約6mm ＊取り付け穴ピッチ：約34mm ＊負圧パイプ適合ホース内径：約5mm ＊燃料パイプ適合ホース内径：約7mm
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