シマノ クロスミッションXR S66M / オフショアオールラウンド スピニング ロッド
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「もっと気軽に・オールラウンドに・スマートに」をコンセプトとしたオフショアオールラウンドロッド
様々なオフショアゲームに対応できる性能が魅力の「クロスミッション」シリーズに、さらに進化した上位機種XRが登場。
オールラウンド性能を徹底追求した新設計ブランクスは、あらゆるルアー操作を高いレベルでこなせるバランスを達成。
基本構造[スパイラルXコア]によって軽さと強さを両立し、グリップジョイント仕様により1ピースに迫るスムーズかつ上質な曲がりを実現。
そして[ティップスイッチシステム]を採用し、ソリッドとチューブラーのティップを釣り方に応じて替えることで、より理想的な操作が可能に。
さらにベイトモデルはリールシート形状を交換できる[Xシート]を搭載。
まさに変幻自在のオールラウンダー。
その実力は釣り方やターゲットを問わず大活躍。
●スパイラルXコア
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。
ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイテクノロジーに
様々なオフショアゲームに対応できる性能が魅力の「クロスミッション」シリーズに、さらに進化した上位機種XRが登場。
オールラウンド性能を徹底追求した新設計ブランクスは、あらゆるルアー操作を高いレベルでこなせるバランスを達成。
基本構造[スパイラルXコア]によって軽さと強さを両立し、グリップジョイント仕様により1ピースに迫るスムーズかつ上質な曲がりを実現。
そして[ティップスイッチシステム]を採用し、ソリッドとチューブラーのティップを釣り方に応じて替えることで、より理想的な操作が可能に。
さらにベイトモデルはリールシート形状を交換できる[Xシート]を搭載。
まさに変幻自在のオールラウンダー。
その実力は釣り方やターゲットを問わず大活躍。
●スパイラルXコア
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。
ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイテクノロジーに
「もっと気軽に・オールラウンドに・スマートに」をコンセプトとしたオフショアオールラウンドロッド
様々なオフショアゲームに対応できる性能が魅力の「クロスミッション」シリーズに、さらに進化した上位機種XRが登場。
オールラウンド性能を徹底追求した新設計ブランクスは、あらゆるルアー操作を高いレベルでこなせるバランスを達成。
基本構造[スパイラルXコア]によって軽さと強さを両立し、グリップジョイント仕様により1ピースに迫るスムーズかつ上質な曲がりを実現。
そして[ティップスイッチシステム]を採用し、ソリッドとチューブラーのティップを釣り方に応じて替えることで、より理想的な操作が可能に。
さらにベイトモデルはリールシート形状を交換できる[Xシート]を搭載。
まさに変幻自在のオールラウンダー。
その実力は釣り方やターゲットを問わず大活躍。
●スパイラルXコア
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。
ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイテクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。
選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。
一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成（当社比）。
さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10％アップ、つぶれ強度15％アップを達成（当社比）しました。
※ ナノアロイは東レ（株）の登録商標です。
●ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。
スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
●タフテック∞（インフィニティ）
新開発、タフテック∞は一般的なソリッドに対して巻き込み強度3倍、巻き込み量5倍を実現（当社比）。
強いタフテックαを凌ぐ高強度ソリッド穂先です。(ソリッドティップ)
●ティップスイッチシステム (ソリッド←→チューブラー)
ソリッドとチューブラーの2つティップを交換可能
ルアーやジグなどを飛ばしたい場合はチューブラー穂先、繊細なあたりを取りたい時にはソリッド穂先を装着。
穂先を交換するだけで全く別の特性を持ったロッドに早変わり。
●変則3ピース
グリップジョイント、ティップ脱着式
●パーフェクションシートXT
握りやすさとパワー伝達力のバランスをそのままに、徹底的な軽量化を実現したリールシート。
細部まで肉抜きを施したことで、軽快かつ繊細なアクションを可能にします。
カーボン強化素材CI4+を採用。※スピニング
●ステンフレーム / SiCリング
●S66M
ミディアムパワーのS66Mは、ワンランク重いジグやエギを多用するスピニングゲームに持ち味を発揮。
また、不意の大物や少し深めのレンジにも余裕をもって対処することが可能です。
シマノ クロスミッション XR
SHIMANO CROSSMISSION XR
●品番：S66M
●全長(ft.)：6'6"
●全長(m)：1.98
●継数(本)：3
●仕舞寸法(cm)：123
●先径(mm)：0.9/1.7
●ジグウェイト(g)：MAX120(鯛ラバMAX120)
●エギウェイト(g)：MAX90
●スッテサイズ(号)：MAX30
●錘負荷(号)：MAX40
●適合ラインPE(号)：MAX1.2
●最大ドラグ(kg)：3
●最大ドラグ角度(°)：45
●グリップタイプ：セパレート
●リールシート位置(mm)：385
●リールシートタイプ：UPLOCK
●カーボン含有率(％)：97.9
様々なオフショアゲームに対応できる性能が魅力の「クロスミッション」シリーズに、さらに進化した上位機種XRが登場。
オールラウンド性能を徹底追求した新設計ブランクスは、あらゆるルアー操作を高いレベルでこなせるバランスを達成。
基本構造[スパイラルXコア]によって軽さと強さを両立し、グリップジョイント仕様により1ピースに迫るスムーズかつ上質な曲がりを実現。
そして[ティップスイッチシステム]を採用し、ソリッドとチューブラーのティップを釣り方に応じて替えることで、より理想的な操作が可能に。
さらにベイトモデルはリールシート形状を交換できる[Xシート]を搭載。
まさに変幻自在のオールラウンダー。
その実力は釣り方やターゲットを問わず大活躍。
●スパイラルXコア
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。
ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイテクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。
選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。
一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成（当社比）。
さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10％アップ、つぶれ強度15％アップを達成（当社比）しました。
※ ナノアロイは東レ（株）の登録商標です。
●ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。
スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
●タフテック∞（インフィニティ）
新開発、タフテック∞は一般的なソリッドに対して巻き込み強度3倍、巻き込み量5倍を実現（当社比）。
強いタフテックαを凌ぐ高強度ソリッド穂先です。(ソリッドティップ)
●ティップスイッチシステム (ソリッド←→チューブラー)
ソリッドとチューブラーの2つティップを交換可能
ルアーやジグなどを飛ばしたい場合はチューブラー穂先、繊細なあたりを取りたい時にはソリッド穂先を装着。
穂先を交換するだけで全く別の特性を持ったロッドに早変わり。
●変則3ピース
グリップジョイント、ティップ脱着式
●パーフェクションシートXT
握りやすさとパワー伝達力のバランスをそのままに、徹底的な軽量化を実現したリールシート。
細部まで肉抜きを施したことで、軽快かつ繊細なアクションを可能にします。
カーボン強化素材CI4+を採用。※スピニング
●ステンフレーム / SiCリング
●S66M
ミディアムパワーのS66Mは、ワンランク重いジグやエギを多用するスピニングゲームに持ち味を発揮。
また、不意の大物や少し深めのレンジにも余裕をもって対処することが可能です。
シマノ クロスミッション XR
SHIMANO CROSSMISSION XR
●品番：S66M
●全長(ft.)：6'6"
●全長(m)：1.98
●継数(本)：3
●仕舞寸法(cm)：123
●先径(mm)：0.9/1.7
●ジグウェイト(g)：MAX120(鯛ラバMAX120)
●エギウェイト(g)：MAX90
●スッテサイズ(号)：MAX30
●錘負荷(号)：MAX40
●適合ラインPE(号)：MAX1.2
●最大ドラグ(kg)：3
●最大ドラグ角度(°)：45
●グリップタイプ：セパレート
●リールシート位置(mm)：385
●リールシートタイプ：UPLOCK
●カーボン含有率(％)：97.9