ダイワ インターライン シーパラダイス MH-400・R
トラブルレスなインターラインがすばやい手返しを実現。釣果で差をつける!
高密度HVFカーボン採用により、しっかりと曲げこんで力強く粘るブランクスを実現。
また、竿内部をリニアインターライン構造にすることで、ラインがブランク内面に張り付きにくく、スムーズなライン放出を実現。
穂先には食い込み重視の3号相当のしなやかさを持たせつつ、
元竿は青物にも対応するパワーを持つ張強設計。
魚を掛けてからはX45のパワーで短時間で浮かせることが可能。
■ライントラブルの無い穂先
IL構造にすることで、糸絡みのトラブルを激減。
釣れている時間に集中して釣果を伸ばすことが出来る。
■大型リール対応スクリューシート
幅広いリールの番手に対応したリールシートを採用。
大型マダイや青物等、ファイト時にしっかりと固定できるスクリューシート。
■すべりにくいグリップエンド塗装
肘や腰に当てて魚とやりとりを行う時も、滑りにくい塗装。
また、シーパラダイスのリールとベストマッチなデザイン。
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造(竿先に対して0°、90°)に、
トラブルレスなインターラインがすばやい手返しを実現。釣果で差をつける!高密度HVFカーボン採用により、しっかりと曲げこんで力強く粘るブランクスを実現。また、竿内部をリニアインターライン構造にすることで、ラインがブランク内面に張り付きにくく、スムーズなライン放出を実現。穂先には食い込み重視の3号相当のしなやかさを持たせつつ、元竿は青物にも対応するパワーを持つ張強設計。魚を掛けてからはX45のパワーで短時間で浮かせることが可能。■ライントラブルの無い穂先IL構造にすることで、糸絡みのトラブルを激減。釣れている時間に集中して釣果を伸ばすことが出来る。■大型リール対応スクリューシート幅広いリールの番手に対応したリールシートを採用。大型マダイや青物等、ファイト時にしっかりと固定できるスクリューシート。■すべりにくいグリップエンド塗装肘や腰に当てて魚とやりとりを行う時も、滑りにくい塗装。また、シーパラダイスのリールとベストマッチなデザイン。■X45ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。■HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。■商品説明・商品名:ILインターライン シーパラダイス MH-400・R ・全長(m):4.00 ・継数(本):4・仕舞(cm):108・自重(g):305・先径/元径(mm):2.0/3.1/25.1・錘負荷(号):1.5〜15・適合ハリス ナイロン(号):2〜8 ・適合ウキ止め(号):2号以下・適合道糸(ナイロン/PE):3-6/1.5-4・カーボン含有率(%):67