ダイワ 22HRF 83MH・Q / ハードロックフィッシュ 根魚 ロッド
中・上級者も納得する高い感度と操作性を持ったHRFロッド。
軽さとパワーを高いレベルで兼ね備え、
ロックフィッシュロッドのエントリーモデルとして強い支持を受けるHRFが、
エアセンサーシートを搭載し、感度と操作性を高めてリニューアル。
漁港から磯まで対応する隙のないラインナップで、
全国のロックフィッシュを包囲する。
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造(竿先に対して0°、90°)に、
DAIWA独自のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、
ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■AIR SENSOR SEAT[エアセンサーシート]
(スリム:スピングモデル、ブランクタッチトリガー:ベイトモデル)
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■HVF[エイチブイエフ]
ロッド性能に
中・上級者も納得する高い感度と操作性を持ったHRFロッド。軽さとパワーを高いレベルで兼ね備え、ロックフィッシュロッドのエントリーモデルとして強い支持を受けるHRFが、エアセンサーシートを搭載し、感度と操作性を高めてリニューアル。漁港から磯まで対応する隙のないラインナップで、全国のロックフィッシュを包囲する。■X45ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。■AIR SENSOR SEAT[エアセンサーシート](スリム:スピングモデル、ブランクタッチトリガー:ベイトモデル)軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。■HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。■83MH・Q磯を中心に活躍するハイパワーモデル。1オンスクラスのリグも快適に操作が可能。ヘビーなリグを沖へ飛ばし、掛けた魚を素早く浮き上がらせるハイパワーバット仕様。DAIWA 22HRF 83MH・Qダイワ 22HRF 83MH・Q●品名:83MH・Q●全長(m):2.51●継数(本):2●仕舞(cm):130●自重(g):118●先径/元径(mm):1.8/13.0●ルアー重量(g):7〜40●ライン ナイロン(lb.):10〜25●ライン PE(号):0.6〜2.5●カーボン含有率(%):99●付属品:竿袋