MICHELIN ミシュラン ENDURO MEDIUM 2 【140/80-18 M/C 70R TT】 エンデューロ ミディアム2 タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HUSQVARNA ハスクバーナ KTM
18,810
※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。
■適合車種
RR2T 250
RR2T 250 年式: 19
RR2T 250 年式: 21
RR2T 250 年式: 23
RR2T 250 Racing
RR2T 250 Racing 年式: 23
RR2T 300 Racing
RR2T 300 Racing 年式: 23
RR2T 300
RR2T 300 年式: 19
RR2T 300 年式: 21
RR2T 300 年式: 23
X-Trainer 250
X-Trainer 250 年式: 19
X-Trainer 250 年式: 22
X-Trainer 250 年式: 23
X-Trainer 300
X-Trainer 300 年式: 19
X-Trainer 300 年式: 22
X-Trainer 300 年式: 23
ES700
ES700 年式: 22
ES700 年式: 24
TE250
TE250 年式: 16
TE250 年式: 17
...
■商品番号
385961
■JANコード
4985009804612
■商品概要
■リア用
チューブタイヤ
バイアスタイヤ
リム径(インチ)：18
タイヤ幅(mm)：140
扁平率(％)：80
荷重指数：70
スピードシンボル：R
タイヤ小分類：オフロード・エンデューロ/ラリー
対応タイヤサイズ：140/80-18 M/C 70R TT
■適合車種
RR2T 250
RR2T 250 年式: 19
RR2T 250 年式: 21
RR2T 250 年式: 23
RR2T 250 Racing
RR2T 250 Racing 年式: 23
RR2T 300 Racing
RR2T 300 Racing 年式: 23
RR2T 300
RR2T 300 年式: 19
RR2T 300 年式: 21
RR2T 300 年式: 23
X-Trainer 250
X-Trainer 250 年式: 19
X-Trainer 250 年式: 22
X-Trainer 250 年式: 23
X-Trainer 300
X-Trainer 300 年式: 19
X-Trainer 300 年式: 22
X-Trainer 300 年式: 23
ES700
ES700 年式: 22
ES700 年式: 24
TE250
TE250 年式: 16
TE250 年式: 17
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■商品番号
385961
■JANコード
4985009804612
■商品概要
■リア用
チューブタイヤ
バイアスタイヤ
リム径(インチ)：18
タイヤ幅(mm)：140
扁平率(％)：80
荷重指数：70
スピードシンボル：R
タイヤ小分類：オフロード・エンデューロ/ラリー
対応タイヤサイズ：140/80-18 M/C 70R TT
あらゆる状況で一歩先行くパフォーマンス
エンデューロレースの新たな基準となるMICHELIN Enduro Medium 2は、さまざまな地形でのライディングエクスペリエンスの向上を目指しています。
・持続性のあるグリップ力の向上(※1)
・優れた操作性と快適な乗り心地
・あらゆるコンディションで高いパフォーマンスを発揮
■持続性のあるグリップ力の向上(※1)
V字型ブロックと新世代カーボンブラックコンパウンドを採用した革新的なトレッドパターンにより、路面との接地面積を増加。
前モデルと比較して新品時のグリップ力とトラクション性能が22％向上。
さらに摩耗時でも12％の向上を実現しました。
■優れた操作性と快適な乗り心地
新しいケーシングテクノロジーにより正確なライディングと、ハードな地形でも快適な乗り心地を提供します。
■あらゆるコンディションで高いパフォーマンスを発揮
ミシュラン・アダプティブ・デザインはトレッドを3つのゾーン(センター・中間・ショルダー)に分割しリーンアングルに応じて優れたパフォーマンスを発揮する最適なトレッドブロックデザインを採用。
様々な地形(ソフトからハード)および条件(マッドからドライ)において高い性能を発揮するよう設計されています。
(※1)2023年12月と2024年5月にフランスのSaint AgoulinとFourquesで、KTM 450 EXC-FとYAMAHA 450 YZFを使用して実施された社内テスト：MICHELIN Enduro MediumとMICHELIN Enduro Medium 2との比較。
■注意点
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像はイメージです。
エンデューロレースの新たな基準となるMICHELIN Enduro Medium 2は、さまざまな地形でのライディングエクスペリエンスの向上を目指しています。
・持続性のあるグリップ力の向上(※1)
・優れた操作性と快適な乗り心地
・あらゆるコンディションで高いパフォーマンスを発揮
■持続性のあるグリップ力の向上(※1)
V字型ブロックと新世代カーボンブラックコンパウンドを採用した革新的なトレッドパターンにより、路面との接地面積を増加。
前モデルと比較して新品時のグリップ力とトラクション性能が22％向上。
さらに摩耗時でも12％の向上を実現しました。
■優れた操作性と快適な乗り心地
新しいケーシングテクノロジーにより正確なライディングと、ハードな地形でも快適な乗り心地を提供します。
■あらゆるコンディションで高いパフォーマンスを発揮
ミシュラン・アダプティブ・デザインはトレッドを3つのゾーン(センター・中間・ショルダー)に分割しリーンアングルに応じて優れたパフォーマンスを発揮する最適なトレッドブロックデザインを採用。
様々な地形(ソフトからハード)および条件(マッドからドライ)において高い性能を発揮するよう設計されています。
(※1)2023年12月と2024年5月にフランスのSaint AgoulinとFourquesで、KTM 450 EXC-FとYAMAHA 450 YZFを使用して実施された社内テスト：MICHELIN Enduro MediumとMICHELIN Enduro Medium 2との比較。
■注意点
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像はイメージです。