SP武川 SPタケガワ オイルキャッチリターンタンク KIT(RーStage／レギュラーヘッド)／モンキー，ゴリラ (乾式・SPLクラッチ用) モンキー ゴリラ HONDA ホンダ

　本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー(SP武川製含む)の同時装着が出来ません。ダウンマフラー装着車が対象となります。

■アルミ製オイルキャッチタンク(シリンダータイプ) タンク容量：420cc
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力はシリンダーヘッドとクランクケースから可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク又は、大気開放が可能になります。
又、キャッチタンク内にセパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。

■クリアブラックホース 耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用。

■各クラッチカバー専用のオイルリターン用オイルキャップが付属
ノーマルクラッチカバー用には、アルミ削り出しシルバーアルマイト仕上げのオイルキャップが付属。
SP武川製スペシャルクラッチカバー、乾式クラッチカバー用には、アルミ削り出しシルバーアルマイト仕上げのブリーザーキャップ(90度スイベルタイプ)が付属。

■タペットブリーザーキャップ取付けに関して
ノーマル／Rステージシリンダーヘッド用タペットブリーザーキャップを装着した場合、SP武川製オイルクーラーキットとの同時装着は出来ません。
SP武川製オイルクーラーキットとの同時装着を行う場合、オイルクーラー本体が3フィンタイプである必要があり、更にオプショナルパーツのタペットブリーザーキャップ(スイベルタイプ)単品をご購入頂く必要があります。ブリーザーキャップ(スイベルタイプ)単品07-06-0002
※タペットブリーザーキャップとオイルクーラー(4フィンタイプ)との同時装着は出来ません。
■注意点
※タペットブリーザーキャップとオイルクーラー(4フィンタイプ)との同時装着は出来ません。
※モンキーBAJAには取付け出来ません。
※ノーマルマフラー、アップタイプマフラーとの同時装着はできません。
※モンキー・ゴリラ(AB27-1000001-)車、モンキー(FI)は平成10年規制適合車両の為、大気開放は行わないでください。排出ガスをエアクリーナーへ還元してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。