IRC アイアールシー MOBICITY SCT-001 【110/70-14 M/C 50P】 タイヤ PCX125 PCX160 HONDA ホンダ オンロードタイヤ・スクーター/ミニバイク
5,957
※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。
■適合車種
PCX125
PCX125 年式: 21
PCX125 年式: 22
PCX125 年式: 23
PCX160
PCX160 年式: 21
PCX160 年式: 22
PCX160 年式: 23
■商品番号
329575
■JANコード
4571244857423
■商品概要
■フロント
外径(mm)：511
トレッド幅(mm)：111
標準リム幅(inch)：3.00
許容リム幅(inch)：2.50-3.50
リム径(インチ)：14
チューブレスタイヤ
タイヤ幅(mm)：110
扁平率(％)：70
タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイク
荷重指数：50
スピードシンボル：P
■適合車種
PCX125
PCX125 年式: 21
PCX125 年式: 22
PCX125 年式: 23
PCX160
PCX160 年式: 21
PCX160 年式: 22
PCX160 年式: 23
■商品番号
329575
■JANコード
4571244857423
■商品概要
■フロント
外径(mm)：511
トレッド幅(mm)：111
標準リム幅(inch)：3.00
許容リム幅(inch)：2.50-3.50
リム径(インチ)：14
チューブレスタイヤ
タイヤ幅(mm)：110
扁平率(％)：70
タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイク
荷重指数：50
スピードシンボル：P
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ
MOBICITY
SCT-001
125-600ccまでカバーする幅広いサイズラインナップ。
「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。
都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性をレベルアップ。
■RECOMMEND
・降雨時でもバイクを利用する方
・通勤、通学向け
・乗り心地重視の方
■FEATURE ＆ TECHNOLOGY
・耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をUP
高品質なコンパウンドの採用により、十分な耐摩耗性能を維持しながら、ドライ・ウェットいずれの路面でもグリップ力を向上させることに成功した。
社内テストでは従来品に比べ、ドライグリップが約15％、ウエットグリップが約10％アップ。
その他の性能も軒並み向上し、トータルバランスに優れたタイヤに仕上がった。
・ドライ・ウェット路面のブレーキ性能が向上
従来品に比べドライ路面で約8％、ウェット路面で約10％の制動性能アップをテストコースで確認。
素早く停止できる性能は、事故などのトラブルや雨天でのスリップといったリスクを低減させると同時に、大きな安心感をライダーに与える。
・高まった安定性、操作性、乗り心地
イヤの設計をゼロからすべて見直し、排水性に長けたまったく新しいデザインのパターンを採用。
従来品と比べて操縦性、乗り心地、安定性の評価が大幅にアップした(IRCテストライダー比較))。
爽快な操縦性と良好な乗り心地には、確かな違いが感じられるはずだ。
■注意点
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※画像はイメージです。
MOBICITY
SCT-001
125-600ccまでカバーする幅広いサイズラインナップ。
「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。
都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性をレベルアップ。
■RECOMMEND
・降雨時でもバイクを利用する方
・通勤、通学向け
・乗り心地重視の方
■FEATURE ＆ TECHNOLOGY
・耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をUP
高品質なコンパウンドの採用により、十分な耐摩耗性能を維持しながら、ドライ・ウェットいずれの路面でもグリップ力を向上させることに成功した。
社内テストでは従来品に比べ、ドライグリップが約15％、ウエットグリップが約10％アップ。
その他の性能も軒並み向上し、トータルバランスに優れたタイヤに仕上がった。
・ドライ・ウェット路面のブレーキ性能が向上
従来品に比べドライ路面で約8％、ウェット路面で約10％の制動性能アップをテストコースで確認。
素早く停止できる性能は、事故などのトラブルや雨天でのスリップといったリスクを低減させると同時に、大きな安心感をライダーに与える。
・高まった安定性、操作性、乗り心地
イヤの設計をゼロからすべて見直し、排水性に長けたまったく新しいデザインのパターンを採用。
従来品と比べて操縦性、乗り心地、安定性の評価が大幅にアップした(IRCテストライダー比較))。
爽快な操縦性と良好な乗り心地には、確かな違いが感じられるはずだ。
■注意点
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※画像はイメージです。