SP武川 SPタケガワ 強化クランクケースセット モンキー ゴリラ モンキーBAJA HONDA ホンダ クランクケース エンジンパーツ エンジン
89,401
※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。
■適合車種
モンキー
モンキー
備考: 12V(Z50J-2000001-／AB27-1000001-1899999)ボア＆ストロークアップ124cc
ゴリラ
ゴリラ
備考: (Z50J-2000001-／AB27-1000001-1899999)ボア＆ストロークアップ124cc
モンキーBAJA
モンキーBAJA
備考: ボア＆ストロークアップ124cc
■商品番号
01-00-0055
■JANコード
4514162842164
■商品概要
セカンダリー式
124cc
【対象エンジン】
・ボア＆ストロークアップ124cc
・ボーリング加工済み
【キット内容】
・強化クランクケース
・ケースガスケット
・オイルポンプ
・カムチェーンガイドローラー＆ボルト
・シムリング
・ノックピン
・メインシャフトベアリングホールドプレート
・カウンターシャフトベアリングホールドプレート
・固定用各種ボルト
・スタットボルト(対象排気量により付属するスタットボルトが異なります)
■適合車種
モンキー
モンキー
備考: 12V(Z50J-2000001-／AB27-1000001-1899999)ボア＆ストロークアップ124cc
ゴリラ
ゴリラ
備考: (Z50J-2000001-／AB27-1000001-1899999)ボア＆ストロークアップ124cc
モンキーBAJA
モンキーBAJA
備考: ボア＆ストロークアップ124cc
■商品番号
01-00-0055
■JANコード
4514162842164
■商品概要
セカンダリー式
124cc
【対象エンジン】
・ボア＆ストロークアップ124cc
・ボーリング加工済み
【キット内容】
・強化クランクケース
・ケースガスケット
・オイルポンプ
・カムチェーンガイドローラー＆ボルト
・シムリング
・ノックピン
・メインシャフトベアリングホールドプレート
・カウンターシャフトベアリングホールドプレート
・固定用各種ボルト
・スタットボルト(対象排気量により付属するスタットボルトが異なります)
強化クランクケースは大排気量化することで起こるクランクケースへの負担に対し、ケース剛性を高め、細部にわたり専用設計されたこだわりのクランクケースです。
ダイカストアルミ製クランクケースだから出来る細部にわたる強化リブの配置と強度アップを実現しました。
又、冷却効果に優れたオイルジェット機構を採用することで、常時コネクティングロッド、シリンダー、ピストン等にオイルを直接噴射し、エンジン内部を冷却することが出来ます。
クランクシャフトダイレクト駆動式オイルポンプを採用。
一般的な強化オイルポンプに比べて吐出量を約2倍にしています。
ブリーザーパイプは大排気量エンジンのクランクケースの内圧を下げる為、ノーマル内径4mmに対し、内径6mmを採用。
大排気量化によりビッグトルクを受けるミッションベアリングには、専用のベアリングホールドプレートを装備。
■現行SP武川製スペシャル/乾式クラッチをお持ちの方
現在、現行品SP武川製スペシャル／乾式クラッチキットをお持ちの方はそのまま装着することが出来ます。
現行品では無く、旧タイプのクラッチキットをお持ちの方は、同時装着出来ないクラッチカバーがありますので、ご購入前に適合クラッチカバーの確認が必要になります。
■強化クランクケース専用クロスミッションキット
強化クランクケース専用
TAF 5速クロスミッションキット
Sツーリング5速
ギアレシオ：1速：2.357 2速：1.611 3速：1.190 4速：0.958 5速：0.807
スーパーストリート5速
ギアレシオ：1速：2.357 2速：1.764 3速：1.400 4速：1.136 5速：1.000
Sツーリング5速(セカンダリー用)
湿式クラッチ用：02-04-0083
乾式クラッチ用：02-04-0084
スーパーストリート5速(セカンダリー用)
湿式クラッチ用：02-04-0247
乾式クラッチ用：02-04-0246
強化クランクケース専用
6速クロスミッションキット
138cc／148ccと6速クロスミッションキットの同時装着はSP武川ではお薦めしておりません。
6速クロス
ギアレシオ：1速：2.615 2速：2.000 3速：1.578 4速：1.333 5速：1.181 6速：1.043
湿式クラッチ用：02-04-0095
乾式クラッチ用：02-04-0096
■SP武川製クロスミッションをお持ちの方
SP武川製クロスミッションをお持ちの方は“クロスミッション変換キット”をご購入頂くことで、強化クランクケースに取付け可能になります。
SP武川製SS5速クロスミッション用クロスミッション変換キット
湿式クラッチ用：01-00-0005
乾式クラッチ用：01-00-0004
SP武川製TAF5速クロスミッション用クロスミッション変換キット
湿式クラッチ用：02-04-0093
乾式クラッチ用：02-04-0094
SP武川製6速クロスミッション用クロスミッション変換キット
湿式クラッチ用：01-00-0007
乾式クラッチ用：01-00-0006
■注意点
※ノーマルクラッチ、1次側強化クラッチは装着出来ません。SP武川製スペシャルクラッチキット、又は乾式クラッチキットをご購入下さい。
※このクランクケースにクロスミッションを装着するには、トランスミッション受け軸がボールベアリングタイプである必要があります。
※モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-1805927)の車両でもSP武川製ジェネレーターカバーを装着することで使用可能になります。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ダイカストアルミ製クランクケースだから出来る細部にわたる強化リブの配置と強度アップを実現しました。
又、冷却効果に優れたオイルジェット機構を採用することで、常時コネクティングロッド、シリンダー、ピストン等にオイルを直接噴射し、エンジン内部を冷却することが出来ます。
クランクシャフトダイレクト駆動式オイルポンプを採用。
一般的な強化オイルポンプに比べて吐出量を約2倍にしています。
ブリーザーパイプは大排気量エンジンのクランクケースの内圧を下げる為、ノーマル内径4mmに対し、内径6mmを採用。
大排気量化によりビッグトルクを受けるミッションベアリングには、専用のベアリングホールドプレートを装備。
■現行SP武川製スペシャル/乾式クラッチをお持ちの方
現在、現行品SP武川製スペシャル／乾式クラッチキットをお持ちの方はそのまま装着することが出来ます。
現行品では無く、旧タイプのクラッチキットをお持ちの方は、同時装着出来ないクラッチカバーがありますので、ご購入前に適合クラッチカバーの確認が必要になります。
■強化クランクケース専用クロスミッションキット
強化クランクケース専用
TAF 5速クロスミッションキット
Sツーリング5速
ギアレシオ：1速：2.357 2速：1.611 3速：1.190 4速：0.958 5速：0.807
スーパーストリート5速
ギアレシオ：1速：2.357 2速：1.764 3速：1.400 4速：1.136 5速：1.000
Sツーリング5速(セカンダリー用)
湿式クラッチ用：02-04-0083
乾式クラッチ用：02-04-0084
スーパーストリート5速(セカンダリー用)
湿式クラッチ用：02-04-0247
乾式クラッチ用：02-04-0246
強化クランクケース専用
6速クロスミッションキット
138cc／148ccと6速クロスミッションキットの同時装着はSP武川ではお薦めしておりません。
6速クロス
ギアレシオ：1速：2.615 2速：2.000 3速：1.578 4速：1.333 5速：1.181 6速：1.043
湿式クラッチ用：02-04-0095
乾式クラッチ用：02-04-0096
■SP武川製クロスミッションをお持ちの方
SP武川製クロスミッションをお持ちの方は“クロスミッション変換キット”をご購入頂くことで、強化クランクケースに取付け可能になります。
SP武川製SS5速クロスミッション用クロスミッション変換キット
湿式クラッチ用：01-00-0005
乾式クラッチ用：01-00-0004
SP武川製TAF5速クロスミッション用クロスミッション変換キット
湿式クラッチ用：02-04-0093
乾式クラッチ用：02-04-0094
SP武川製6速クロスミッション用クロスミッション変換キット
湿式クラッチ用：01-00-0007
乾式クラッチ用：01-00-0006
■注意点
※ノーマルクラッチ、1次側強化クラッチは装着出来ません。SP武川製スペシャルクラッチキット、又は乾式クラッチキットをご購入下さい。
※このクランクケースにクロスミッションを装着するには、トランスミッション受け軸がボールベアリングタイプである必要があります。
※モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-1805927)の車両でもSP武川製ジェネレーターカバーを装着することで使用可能になります。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。