ZETA ジータ ウルトラライトクラッチパーチ ミラーホール：無し クラッチホルダー 駆動系

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
ミラーホール：無し

ミラーホール：付きはこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

　レバー操作が軽くなるストリートからレーサーまで幅広く対応し、＋αの機能を網羅したウルトラライトクラッチパーチ。
一般公道車用にミラーホールタイプも設定。
汎用タイプ。

【製品詳細】
■レシオデバイス
1：レバーの引きの軽さと、クラッチのキレのバランスを4段階に調整可能。
2：ダイヤルの首を振り、適正なワイヤーの向きに調整できる。4段階の調整が可能。

■樹脂スリーブ
ハンドルクランプに組み込まれた樹脂製スリーブは転倒時に回転することで衝撃を逃し、レバーの破損率を軽減。

■ピボット
レバーで破損しやすいピボット部の強度を上げ、転倒時の衝撃に備える。

■レバーアーム
鍛造アルミニウムにより、強度と粘り強さを持ちつつ、細めのシェイプデザインを採用し、引きやすさを追求。

■ワイヤーアジャスター
工具を使用せず、ワイヤー調整が可能。

■レバーアジャストボルト
手の大きさに応じてレバーの位置を調整可能。

■ミラーホール
公道車用に取り付け穴径10mmのミラーホールを備えたタイプを設定。
■注意点
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。