DAYTONA デイトナ 機械式タコメーター タイプ：ステンレスボディ／ホワイトパネル SR400 YAMAHA ヤマハ タコメーター メーター・インジケーター関係 電装系

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
タイプ：ステンレスボディ／ホワイトパネル

タイプ：ブラックボディ／ブラックパネルはこちら
タイプ：ブラックボディ／ホワイトパネルはこちら
タイプ：ステンレスボディ／ブラックパネルはこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

　旧車カスタム素材の定番、復活。
クラシカルなパネルデザインのタコメーター。
夜間でも視認しやすいLEDバックライトの文字盤を採用。

■機械式タコメーターのギヤ比の調べかた
例1.5・・・エンジン(クランク)が5回転したとき、タコメーターケーブルが1回転するという意味です。
ご自分で調べる場合は、プラグを一旦取り外し、クランクシャフトを回して確認します。
4回転させたときタコメーターケーブルが1回転すれば1：4、5回転させたとき1回転すれば1：5ということになります。
■注意点
※取り付けには、防振メーターステーが必要です。
※タコメーターはSRなどに採用されている「ギヤ比1：5」(クランク5回転＝タコメーターケーブル1回転)」規格の純正機械式タコメーター(タコメーターケーブルを使用する車両)のみ適合。機械式タコメーターが標準装備されていない車両(FTRやTWなど)はもちろん、ギヤ比が異なる車両には使用できません。
※12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)では正常に作動しません。
※完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。
※純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。
※メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。
※スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態(特に夜間)の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。
※ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【メーカー1年保証のご案内】
保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。
商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。
ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。
「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。
詳細はデイトナHP(商品保証規定:https://www.daytona.co.jp/warranty/index.php)をご確認ください。