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クーリングファンの最大の目的はエンジンを冷やす事ですが同時にエンジンの出力を奪います。
本KOSOクーリングファンは、冷却効果を極力落とさず ファンによるロス馬力を最大限に取り戻すように設計されました。
空冷DOHCによるレースシーンで培われたデータによって 確実な冷却とエンジンフィーリングの向上に貢献します。
材質も同様に、材質は純正ファンと同等以上のマテリアルを選択し 12000rpmで走行を続けるDOHCエンジンでテストを繰り返し、耐久性もバツグンのものに仕上がりました。