■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション:NEONなし
オプション:NEON-TYPE-1は
こちらオプション:NEON-TYPE-2は
こちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
GET HOTタイヤウォーマー全てに採用されている遠赤外線面状発熱体。GP-MASTERには低出力ながら強い熱を発する TYPE-Sを採用。
ニクロム線をはるかに上回る加熱力を持ち、慌しいサーキットの中で時間の余裕を与えます。
GET HOTならではの深い熱をお求めやすい価格でお試しください。
カラーはソリッドブラックのみとなります。
【特徴】
・サイドウォール標準装備。
・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-S)採用。
・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱。
・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用。
・1年保証付き。
■注意点
※装着は走行の30-40分前に行ってください。
※電気容量が不足したり、ギリギリであるとタイヤーウォーマー事態に負担がかかりトラブルを起こす場合があります。目安として消費電力の前後15%以上の容量が必要となります。
※エコモードでの資料は絶対にしないようご注意ください。
※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。
※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。
※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。
※車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。