DID ダイドー ERシリーズチェーン 415ERZ ゴールド 【クリップ(RJ)ジョイント付属】 リンク数:160 NSF250R RS125 TZ125 チョイノリ 50RS CLASSIC 50 SX MINI

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。

■適合車種
NSF250R
 NSF250R 年式: 12-
  備考: 【純正リンク数】120
RS125
 RS125 年式: 87-02
  備考: 【純正リンク数】118
TZ125
 TZ125 年式: 94-
  備考: 【純正リンク数】120
チョイノリ
 チョイノリ 年式: 03-
  備考: 【純正リンク数】68
50RS
 50RS 年式: 93-98
  備考: 【純正リンク数】122
CLASSIC
 CLASSIC 年式: 92-04
  備考: 【純正リンク数】130
50 SX
 50 SX 年式: 09-10
  備考: 【純正リンク数】104
 50 SX 年式: 09-19
  備考: 【純正リンク数】104...

■商品番号
415ERZ_G&G-160

■JANコード
4525516453455

■商品概要
チェーンサイズ:415
カラー:ゴールド
ジョイントタイプ:RJ・クリップタイプ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
リンク数:160

リンク数:122はこちら
リンク数:118はこちら
リンク数:158はこちら
リンク数:156はこちら
リンク数:154はこちら
リンク数:152はこちら
リンク数:150はこちら
リンク数:148はこちら
リンク数:146はこちら
リンク数:144はこちら
リンク数:142はこちら
リンク数:140はこちら
リンク数:138はこちら
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徹底的にゼロフリクションを求めたレースモデル

■特徴1:最小・最軽量でフリクション・ゼロを目指したノンシールチェーン
MotoGP世界選手権や全日本選手権のGP3クラスでも多くのチームに支持されています。僅かな抵抗が順位の差となる小排気量クラス、高速域で車速の伸びに差が出ます。

■特徴2:特殊ピン強化加工「SDH」
ピンの表面に非常に堅いクロム炭化物皮膜を形成し、内部に高硬度の炭化物を分散する処理方法です。チェーン伸びの原因となるピンの摩耗を抑制、過酷な環境下でも高い耐磨耗性能を発揮します。
420から415にコンバートする事でスプロケットを含め約20-25%の軽量化が可能となります。

■特徴3:冷間鍛造ソリッドブシュ採用で寿命UP
継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もUPしました。
■注意点
※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。
※競技専用設計の商品ですので、一般公道での使用はご遠慮ください。
※チェーンサイズの変更は必ずお客様ご自身の判断の上、取り付けに関しては必ず技術力のあるバイクショップ等でご確認の上、行ってください。
※ZJ:カシメタイプには特殊工具が必要です。
※商品パッケージは画像と異なる場合がございます。


 

車種適合表:////