Cuby カビィ ダックス/シャリー純正フォーク用強化スプリング(ノーマル比約30%アップ) サイズ:約40mmダウン CHALY [シャリー] DAX [ダックス] HONDA ホンダ

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。

■適合車種
CHALY [シャリー]
 CHALY [シャリー]
DAX [ダックス]
 DAX [ダックス]

■商品番号
w-1741-042

■商品概要
ノーマル長(約200mm)
約40mmダウン(約160mm)
約50mmダウン(約150mm)
以上3タイプ

【入数】
2本

【適合車種】
初期、中期のダックス・シャリィでフォークがゴムジャバラのタイプに適合
テレスコフォークのダックスや3本スポークホイールのダックス・シャリィには装着不可

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
サイズ:約40mmダウン

サイズ:約50mmダウンはこちら
サイズ:ノーマル長はこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

 ノーマルフォーク用ダックス・シャリィ専用のスプリングです。
フロントのふわふわ感も解消され、ノーマルとは比べ物にならない踏ん張り感があり、
けっこうな速度域でもガンガン開けていける仕上がりです。
かといってガチガチで低速域で突き上げるような挙動もありません。
強化サスを組んだけどがちがちで跳ねまくって乗れたもんじゃなかったという方にもおすすめです。
【Cubyオリジナル強化スプリングの特徴】
1】30%というとちょっと硬すぎるイメージがあるかも知れませんが、むしろ組む時は柔らかく感じるくらいです。
ですが、実際走って3桁手前くらいのスピード域からエンジンブレーキをかけると
フロントからくるビリビリとした振動が、これでピタッとおさまります。
(フォークインナーパーツの磨耗状態が正常の場合)
2】純正同様に端面が加工済でスプリングの挿入がしやすくなってます。
3】純正スプリングを解析し、材質は純正と同じ物を使用、使用時荷重、使用時応力、
ばね定数(バネレート)を計算。
4】安心のMade in Japan(国内生産品)です。
■注意点
ダックス・シャリーの標準ストロークは約55mmです。
40mm以上のダウンサスを装着する場合ストロークを稼ぐため
ダウンスプリング用ロアスプリングホルダーの使用をおススメします。
同時販売中のダックス・シャリー用は本商品とは別設計です。
純正スプリングも使用時荷重が異なり線径及びピッチ共にモンキー・ゴリラとは違います。
当店オリジナルスプリングはそれぞれの車種に合うようなバネレートで製作されています。
モンキー系とダックス系を同じバネで長さだけ変えて製作はいたしません。
某ネットオークションなどで販売されている物と本品は全く違いますのでご注意ください。