NGK エヌジーケー 標準プラグ B7ES 1111 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ プラグ 点火系 エンジン

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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。

■適合車種
CB250T
　CB250T 年式: 73-
　　備考: 【排気量】250 【必要本数】2
CB350
　CB350 年式: 68-
　　備考: 【排気量】350 【必要本数】2
CB360T
　CB360T 年式: 75-
　　備考: 【排気量】360 【必要本数】2
CB500T
　CB500T 年式: 74-
　　備考: 【排気量】500 【必要本数】2
CJ250T
　CJ250T 年式: 76-
　　備考: 【排気量】250 【必要本数】2
MT125
　MT125 年式: 73-
　　備考: 【排気量】125 【必要本数】1
MT250
　MT250
　　備考: 【排気量】250 【必要本数】1...

■商品番号
B7ES

■商品概要
【ストックナンバー】1111
【形状】ターミナル分離形
【サイズ】
ネジ径：Φ14.0mm
ネジ長さ：19.0mm
六角二面幅：Hex 20.8mm
【NGK品番】B7ES
プラグ本体・端子イメージ：【1-a】画像5参照
【熱価】7
【互換情報】DENSO互換：W22ES／W22ES-L／W22ES-U／W22ES-U11
HONDA純正品番互換：98079-57810／98079-57840
YAMAHA純正品番互換：9079E-ND042／94701-00044／94702-00044／94703-00044
SUZUKI純正品番互換：09482-00089／09482-00195
　

ウェビックでは しています。
※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります

お手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。



【プラグのターミナル(端子)形状について】
●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。
プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。
主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。
また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。
「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。
ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。


■注意点
※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。
※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。

※画像はイメージです。
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