BRIDGESTONE ブリヂストン GRITTY ED03 【80/100-21 51P W】グリッティ タイヤ オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー オフロードタイヤ
11,347
※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。
■適合車種
X-Trainer 250
X-Trainer 250 年式: 19
X-Trainer 250 年式: 22
X-Trainer 250 年式: 23
X-Trainer 300
X-Trainer 300 年式: 19
X-Trainer 300 年式: 22
X-Trainer 300 年式: 23
MC125
MC125 年式: 22
MC125 年式: 23
MC250F
MC250F 年式: 22
MC250F 年式: 23
MC450F
MC450F 年式: 22
MC450F 年式: 23
CR125R
CR125R 年式: 01
CR125R 年式: 02
CR125R 年式: 03
CRF450R
CRF450R 年式: 01
CRF450R 年式: 02
CRF450R 年式: 03
CRF450R 年式: 04
...
■商品番号
MCS09712
■JANコード
4961914854300
■商品概要
チューブタイヤ
バイアス用
フロント用
リム径(インチ)：21
公道走行：◯
タイヤ小分類：オフロード・エンデューロ/ラリー
タイヤ幅(mm)：80
荷重指数：51
扁平率(％)：100
スピードシンボル：P
外径：701
トレッド幅：89
■適合車種
X-Trainer 250
X-Trainer 250 年式: 19
X-Trainer 250 年式: 22
X-Trainer 250 年式: 23
X-Trainer 300
X-Trainer 300 年式: 19
X-Trainer 300 年式: 22
X-Trainer 300 年式: 23
MC125
MC125 年式: 22
MC125 年式: 23
MC250F
MC250F 年式: 22
MC250F 年式: 23
MC450F
MC450F 年式: 22
MC450F 年式: 23
CR125R
CR125R 年式: 01
CR125R 年式: 02
CR125R 年式: 03
CRF450R
CRF450R 年式: 01
CRF450R 年式: 02
CRF450R 年式: 03
CRF450R 年式: 04
...
■商品番号
MCS09712
■JANコード
4961914854300
■商品概要
チューブタイヤ
バイアス用
フロント用
リム径(インチ)：21
公道走行：◯
タイヤ小分類：オフロード・エンデューロ/ラリー
タイヤ幅(mm)：80
荷重指数：51
扁平率(％)：100
スピードシンボル：P
外径：701
トレッド幅：89
公道走行を可能にした、本格的エンデューロレース用タイヤです。
FIM規定にも適合し、優れたトラクション性能が魅力です。
大地を制する、グリッティ・グリップです。
※FIM規定：土の掘り起こしによる自然破壊を抑える為に、タイヤの溝の深さを規定したもの。(リアタイヤ溝深さ：13mm以下)
ダイナミックなブロックパタン、モトクロス系コンパウンドなどを採用した本格的エンデューロレース用タイヤです。
エンデューロレースにおいて、OFF性能を重視するお客様に。
【モトクロスハード系コンパウンド】
OFF戦闘力を徹底重視したモトクロスハード系コンパウンドを採用しました。エンデューロレースで優れたグリップ性能を発揮します。
【モトクロス系ブロックパタン】
モトクロス直系のブロックパタンを採用しました。
ON／OFF用タイヤのパタン成分の最適化を図り、一般公道の走行も可能です。
【ポリエステルプライ】
OFF走行時の優れたクッション性を確保するためにポリエステルプライを採用しました。
また、ビードフィラーの高さの最適化により、エンデューロレースなどの低内圧走行時の横剛性も併せてクリアしました。
■注意点
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像はイメージです。
FIM規定にも適合し、優れたトラクション性能が魅力です。
大地を制する、グリッティ・グリップです。
※FIM規定：土の掘り起こしによる自然破壊を抑える為に、タイヤの溝の深さを規定したもの。(リアタイヤ溝深さ：13mm以下)
ダイナミックなブロックパタン、モトクロス系コンパウンドなどを採用した本格的エンデューロレース用タイヤです。
エンデューロレースにおいて、OFF性能を重視するお客様に。
【モトクロスハード系コンパウンド】
OFF戦闘力を徹底重視したモトクロスハード系コンパウンドを採用しました。エンデューロレースで優れたグリップ性能を発揮します。
【モトクロス系ブロックパタン】
モトクロス直系のブロックパタンを採用しました。
ON／OFF用タイヤのパタン成分の最適化を図り、一般公道の走行も可能です。
【ポリエステルプライ】
OFF走行時の優れたクッション性を確保するためにポリエステルプライを採用しました。
また、ビードフィラーの高さの最適化により、エンデューロレースなどの低内圧走行時の横剛性も併せてクリアしました。
■注意点
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像はイメージです。