SUS441 エスユーエス441 強化クラッチスプリング NINJA250SL Z250SL KLX250 D-トラッカー スーパーシェルパ KAWASAKI カワサキ クラッチスプリング 駆動系

　レバータッチ向上、リリースポイント改善、クラッチ滑り対策、セッティング用に。

排気量250ccのままで、マフラー交換＆サブコン装着で、パワーアップした車両には、ノーマル3本×強化スプリング×3本の「ミディアムハード設定」を推奨します。
ノーマルスプリングにある「スタート時の滑り」と、レース後半の「タレ」、長期使用時の「ヘタリ」を解消した、“強くなりすぎない”強化スプリングです。
・NINJA250SL、Z250SLは、純正スプリング×3＋強化スプリング×3の組み合わせ
・KLX250、D-tracker、Xは、純正スプリング×3＋強化スプリング×3の組み合わせ
・スーパーシェルパは、NINJA250SL純正×3＋強化スプリング×3の組み合わせで、ご利用ください

また、純正のクラッチボスはノーマルスプリングでも底面が凹んでしまうため、座屈対策に、操作性向上に「susクラッチスプリングシート」を併用することをお勧めします。

排気量250ccのままで、マフラー交換＆サブコン装着で、パワーアップした車両には、ノーマル3本×強化スプリング×3本の「ミディアムハード設定」を推奨します。
排気量拡大、ハイカム組み込みの車両には、6本組セットをお勧めします。

■注意点
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。