NGK エヌジーケー 標準プラグ B8ES 2411 プラグ 点火系 エンジン

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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。

■適合車種
RS50
　RS50
　　備考: 【必要本数】1
RX50
　RX50
　　備考: 【必要本数】1
クラシック
　クラシック
　　備考: 【必要本数】1
トゥオノ50
　トゥオノ50
　　備考: 【必要本数】1
R69S
　R69S 年式: 60-69
　　備考: LKヘッド 【必要本数】2
プリマ
　プリマ
　　備考: 【必要本数】1
1001・エキストラスポーツコッパ
　1001・エキストラスポーツコッパ
　　備考: 【必要本数】1
BI3
　BI3 年式: 95-
　　備考: 【必要本数】1...

■商品番号
B8ES

■商品概要
【ストックナンバー】2411
【形状】ターミナル分離形
【サイズ】
ネジ径：Φ14.0mm
ネジ長さ：19.0mm
六角二面幅：Hex 20.8mm
【NGK品番】B8ES
プラグ本体・端子イメージ：【1-a】画像5参照
【熱価】8
【互換情報】DENSO互換：W24ES／W24ES-U
HONDA純正品番互換：98079-58810／98079-58840／98079-58870
YAMAHA純正品番互換：9079E-ND030／9079E-ND064／94701-00045／94702-00045／94703-00045
SUZUKI純正品番互換：09482-00091／09482-00196／09482-00225
　

ウェビックでは しています。
※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります

お手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。



【プラグのターミナル(端子)形状について】
●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。
プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。
主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。
また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。
「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。
ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。


■注意点
※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。
※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。

※画像はイメージです。
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