NGK エヌジーケー 標準プラグ B6HS 4510 BMW HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ Vespa ベスパ YAMAHA ヤマハ プラグ 点火系 エンジン

550

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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。

■適合車種
R50S
　R50S
　　備考: 【必要本数】2
ノビオ
　ノビオ 年式: 73-
　　備考: PM50 【排気量】50 【必要本数】1
B1-125
　B1-125 年式: 66-
　　備考: KC125E 【排気量】125 【必要本数】1
KC125
　KC125 年式: 76-
　　備考: KC125 【排気量】125 【必要本数】1
KC125A
　KC125A 年式: 76-
　　備考: KC125 【排気量】125 【必要本数】1
150オリジナーレ
　150オリジナーレ 年式: 99-
　　備考: 【必要本数】1
50HP
　50HP
　　備考: 【必要本数】1
P125X
　P125X
　　備考: 【必要本数】1...

■商品番号
B6HS

■商品概要
【ストックナンバー】4510
【形状】ターミナル分離形
【サイズ】
ネジ径：Φ14.0mm
ネジ長さ：12.7mm
六角二面幅：Hex 20.8mm
【NGK品番】B6HS
プラグ本体・端子イメージ：【1-a】画像5参照
【熱価】6
【互換情報】DENSO互換：W20FS／W20FS-U
HONDA純正品番互換：98076-56710／98076-56740
YAMAHA純正品番互換：9079E-ND002／90890-78094／94701-00039／94702-00039／94703-00039
　

ウェビックでは しています。
※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります

お手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。

※車両により効果は異なります。

【プラグのターミナル(端子)形状について】
●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。
プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。
主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。
また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。
「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。
ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。


■注意点
※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。
※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。

※画像はイメージです。
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