【戸田レーシング】 鍛造ピストンKIT Spec8.0for GC8 sti Ver.V,VI & GDB インプレッサ GC8 sti Ver.I〜VI & GDB EJ20T [13030-EJ2-GD0]
【納期確認をお願いします】
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
【商品コード】
13030-EJ2-GD0
【仕様】
エンジン型式: EJ20T for GC8 sti Ver.V,VI & GDB
ボア×ストローク: o92.50×75mm(標準ストローク)
排気量: 2016cc
クラウン部容積: −8.5cc/−18.6cc(ピストン肩基準/ブロック上面基準)
突出量: −1.5mm(ブロック上面より)
参考圧縮比※: GC8 sti Ver.V,VI,GDB純正ヘッドGK t=0.55mmで ξ≒8.0 :1
【備考】
※ 参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なってください。
【注意】 当社EJ20T用ピストンは車両の個体差やエンジン仕様により、低回転/低負荷走行時や冷間時に特有の打音が発生する可能性があります。予めご了承ください。
※画像は参考画像です
●多くの鍛造素材の内壁厚熱膨張補正データやレース実戦テストデータ、ベンチテストデータに基づく、新コンセプトの楕円樽型3次元プロフィール。 ●ピストンスカートにデフリックコート(潤滑皮膜)処理しフリクションを低減、耐荷重・耐久性をアップ。 ●純正ピストンのオイルドレインの穴径・穴数の見直し。 ●高品質ピストンバランス調整済み。(±0.25g以内) ●高強度のピストンピンを採用。
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| 商品名 | 鍛造ピストンKIT |
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| 商品コード | 13030-EJ2-GD0 |
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| 仕様 | エンジン型式: EJ20T for GC8 sti Ver.V,VI & GDB ボア×ストローク: o92.50×75mm(標準ストローク) 排気量: 2016cc クラウン部容積: −8.5cc/−18.6cc(ピストン肩基準/ブロック上面基準) 突出量: −1.5mm(ブロック上面より) 参考圧縮比※: GC8 sti Ver.V,VI,GDB純正ヘッドGK t=0.55mmで ξ≒8.0 :1
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| 備考 | ※ 参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なってください。 【注意】 当社EJ20T用ピストンは車両の個体差やエンジン仕様により、低回転/低負荷走行時や冷間時に特有の打音が発生する可能性があります。予めご了承ください。 |
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| 製造メーカー | TodaRacing/戸田レーシング |
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| 重要事項 | この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。 - 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
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- チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
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