【戸田レーシング】 ハイコンプ鍛造ピストン/強化コンロッドKIT ホンダ シビック/インテグラType-R/アコードEuroR K24A [13002-K24-000]
【納期確認をお願いします】
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
【商品コード】
13002-K24-000
【仕様】
エンジン型式: K24A
クラウン部容積※1: 6.5cc/6.5cc
突出量※2: ±0mm
参考圧縮比※3、4、6: K24A TODAヘッドGK O88mm
t=0.6mmでξ≒13.1:1
■ KIT内容: TODA製鍛造ピストンKIT (O87.00mm/O87.50mm)
I断面強化コンロッド(BUSH入りフルフローティングタイプ完全バランス済み)
【備考】
標準ピストンピン径に準拠
※1 ピストン肩基準/ブロック上面基準
※2 ピストン肩突出量(ブロック上面より)
※3 燃焼室容積を51.5ccとして計算した場合
※4 参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なってください。
※5 K24A標準ストローク
※6 弊社K24A用ヘッドガスケットはシリンダーブロックがCL9/RB1用の場合にのみ使用できます。
※画像は参考画像です
ピストンスカートにデフリックコート(潤滑皮膜)処理しフリクションを低減、耐荷重・耐久性をアップ。 K24Aエンジンをチューニングした場合の圧縮比の向上、そしてコネクティングロッドを高出力に対応させました。 またK24Aシリンダーブロックを流用してK20Aヘッドとのスワップも可能です。
ヘッドガスケットも当社製のTODAヘッドガスケットを使用することにより、DC5/EP3あるいはCL7/FD2の両種類のシリンダーヘッドに対応できます。 ※CL9/RB1用シリンダーブロックの場合に限ります。
|
| 商品名 | ハイコンプ鍛造ピストン/強化コンロッドKIT |
|---|
| 商品コード | 13002-K24-000 |
|---|
| 仕様 | エンジン型式: K24A クラウン部容積※1: 6.5cc/6.5cc 突出量※2: ±0mm 参考圧縮比※3、4、6: K24A TODAヘッドGK O88mm t=0.6mmでξ≒13.1:1 ■ KIT内容: TODA製鍛造ピストンKIT (O87.00mm/O87.50mm) I断面強化コンロッド(BUSH入りフルフローティングタイプ完全バランス済み)
|
|---|
| 備考 | 標準ピストンピン径に準拠 ※1 ピストン肩基準/ブロック上面基準 ※2 ピストン肩突出量(ブロック上面より) ※3 燃焼室容積を51.5ccとして計算した場合 ※4 参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なってください。 ※5 K24A標準ストローク ※6 弊社K24A用ヘッドガスケットはシリンダーブロックがCL9/RB1用の場合にのみ使用できます。 |
|---|
| 製造メーカー | TodaRacing/戸田レーシング |
|---|
| 重要事項 | この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。 - 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
- 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
- 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
- ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
- チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
- ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
|
|---|
toda racing high power profile camshaft 13002 K24 000 13002K24000