【HKS】 カムプーリー ホンダ B18C [22004-AH001]

毋材には超軽量のジュラルミン材(A2014)を使用。従来品に比べ、耐久性を大幅アップ(強度：50％、硬度：30％向上(従来比))。また、素材変更に合わせ形状の見直しによりさらなる軽量化を施し(RB用の場合重量約10％減)動弁系への負担軽減、レスポンスアップを図りました。

ギア部にニッケルメッキを採用。表面硬度を向上させ(Hv硬度：350→500(従来比))、強化タイミングベルトの使用や砂の噛み込み等過酷な条件での耐摩耗性に効果を発揮します。

カムの開度が変わることやエンジン各部の仕様が変わることにより最適なバルブタイミングも変化します。IN側、EX側の開度を広げた場合のオーバーラップの量などセッティングに合わせご利用下さい。

HKS CAMSHAFTにはそれぞれ推奨バルブタイミングが有りますのでセットで使用すると充分な性能が得られます。又、ノーマルカムの場合も有効です。

注)走行には、タイミングベルトカバーを取付けて下さい。

HKS「スライドカムプーリー」にHONDA「B16/B18」型エンジン用を追加いたしました。
従来品からより軽く、耐久性を向上させたリニューアル品となります。

■特長

• レスポンスの良いB型エンジンを生かすべく、素材・形状ともに軽量化にこだわって設計しております。
  母材には超軽量のジュラルミン材(A2017)を採用しております。
• 形状についても見直しを行い、従来品から変更しております。
• 重量は従来品の「0.318kg」から「0.283kg」と約11%軽量化しております。
• ギア部にはNiメッキを施し、表面硬度を向上させました。異物での噛みこみによる摩耗等にも対応出来るよう設計しております。
• 発売中の当社強化タイミングベルトとの併用にも最適となります。スポーツ走行を楽しむユーザー様にお勧めです。
• 角度調整機構によって様々なエンジンの仕様に対応いたします。プーリーの目盛りは1目盛りでクランク角2°となります。
• 調整ミス対策として、A(Advance)・R(Retard)を刻印し目視で確認できるようにしております。
• 角度は-10°~10°の範囲で調整可能です。

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• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
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