【HKS】 鍛造ピストンキット トヨタ 2JZ-GTE 排気量3067ml [21003-AT002]

【納期確認をお願いします】
この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。


【商品コード】
21003-AT002

【仕様】
エンジン型式:2JZ-GTE
排気量 (ml):3067
タイプ:φ87-φ22
ボーリング・ホーニング加工:必要
フルフロー加工:不要
圧縮比:GK t=1.2 ε=8.8/GK t=1.6 ε=8.5/GK t=2.0 ε=8.3

【備考】
VVT-i車可

※画像は参考画像です

非常に丈夫な2JZ-GTEエンジンですが、発売はもとより車両の生産中止からも数年経過しており、エンジンオーバーホールを必要としている車両も増えています。

オーバーホールついでに、『排気量アップキットまでは必要ないけど、ステップアップしたい』といった要望の方にお勧めします。

 

【主な特徴】

  • 2JZ-GTEに対応する鍛造ピストンキットをリニューアル。
  • スープラ後期型などに搭載されている、『VVT-iエンジンに対応したリセス形状』としました。(当社Vカム併用も可能です。)
  • ピストン天面は、従来のフラットトップに対し、標準的なターボピストン形状となる『天面凹形状』とし、バルブリセスはVVT-iに対応した形状としました。
  • 圧縮比は、最近の高圧縮ターボ傾向に対応する様、8.8 (t=1.2) 、8.5 (t=1.6) 、8.3 (t=2.0) に変更しました。
  • ピストンスカート部には『オーベルコート』を施し、初期馴染みを含めフリクションの低減を図っています。
  • ベンチテストにて、出力600PS、8000回転にて問題ないことを確認しました。
  •  

【注意点】

  • 純正クランク及び純正コンロッドに対応していますが、必要に応じて強化してください。
  • 1.0mmオーバーサイズのピストン仕様であるため、シリンダーボーリング及びシリンダーホーニングが必要となります。



ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表

 

商品名鍛造ピストンキット
商品コード21003-AT002
仕様エンジン型式:2JZ-GTE
排気量 (ml):3067
タイプ:φ87-φ22
ボーリング・ホーニング加工:必要
フルフロー加工:不要
圧縮比:GK t=1.2 ε=8.8/GK t=1.6 ε=8.5/GK t=2.0 ε=8.3
備考VVT-i車可
製造メーカーHKS/エッチケーエス
重要事項この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
  • 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
  • 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
  • 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
  • ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
  • チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
  • ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。