【HKS】 キャパシティ アップグレード キット 鍛造ピストンキット 4B11 鍛造ショートハイトピストン＋リング＋ピン [21003-AM004]

レーシングスペック＆低価格をコンセプトとし、ベンチテストだけでなく、サーキットで走行＆分解確認を重ねて信頼性を確認。

GT3240フルタービンキットとの組み合わせにより、EVO Xにおける筑波レコードタイムを記録したCZ200Sと同仕様のエンジン製作（580馬力＆72キロ）が可能となります。

※画像の円盤状の物はクランク角センサープレートです。HKS鍛造クランクに取り付けできるよう純正品を加工してあります。

4B11のノーマル排気量1,998ccを2,139ccへアップするKITとなります。

排気量の違いは圧倒的なトルクの差となり、より大風量タービンとの組み合わせが可能となります。テストでは70キロを超えるトルクを発生しています。

※HKSデモカーでは、GT3240フルタービンキットとの組み合わせにて筑波2000において57秒台に到達するパフォーマンスをすでに実現しています。

多くのEVO Xユーザーに排気量アップならではのトルクを味わってもらえるよう、新規クランク加工機を導入し加工時間の大幅短縮を実現。フルキットで￥340,000と圧倒的なコストパーフォマンスを実現しました。

※コストパフォーマンスに優れた商品ですが、他社にありがちな他機種エンジンの純正流用クランクではなく専用素材をHKSにて加工したレーシングスペック商品です。鍛造ピストン、鍛造コンロッド、専用素材鍛造クランクを採用した600PSにも対応する本格キットです。

エンジンベンチでの十分な試験の後、信頼性の確認を目的にGT3240タービンとの組み合わせで600馬力に迫る車両（CZ200S）にも採用し各種タイムアタックにも参戦。その後のエンジン分解を行い信頼性を確認済みです。また当然MADE IN JAPAN（HKS内製）です。

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。