【HKS】 GT2スーパーチャージャープロキット GT2-7040 ホンダ CR-Z ZF1 [12001-AH011]

GT2スーパーチャージャー本体の他、車種に合わせた取り付けブラケット、パイピング、インタークーラー、トラクションオイル関係パーツなどをまとめた専用キットです。

• GT2 SUPERCHARGER PROキットは車種別に専用設計されており、取り付けに必要な部品を全て含んだキットとなります。
  （制御装置やオイル、プラグなどのメンテナンス部品を除く）
• 別途E/G制御装置をご用意いただき、燃料噴射や点火時期のマネジメントが必要です。
  HKSではPROキット専用の燃料パーツやフラッシュエディターなどの制御装置を別途設定しており、併せてご購入いただくことで、手軽にインストールが可能です。
• GT2 SUPERCHARGER SETUP KITはS/C本体キットとS/C本体を固定するブラケットをセットにしたキットとなります。
  別途車両の仕様や目標とするE/Gに併せて、S/C本体プーリーを購入いただき、サクションやチャンバーなどのパイピングを制作していただく必要があります。

• GT2 S/C本体
• スーパーパワーフロー
• インタークーラー
• サクションパイプ
• S/Cブラケット
• チャンバーパイプ
• プーリー・ベルト
• リリーフバルブ
• トラクションオイルクーラー
• トラクションオイルタンク
• トラクションオイル

発売以来大好評を頂いております「HKS Honda CR-Z用スーパーチャージャーシステム」

E/G強化次第では「250PSオーバー」も狙えます。

また従来のキットをご使用の方向けに、S/Cアップグレードキットを設定致します。

• S/C本体には最高速プロジェクトにて使用したHKSオリジナルGT2-7040を採用。
• S/C本体は安心の2年保証
• ノーマルI/Jで157馬力、Fuel UP Grade kitおよびFlash Editorを併用することで、200馬力オーバーを実現することが可能です。
• 200馬力程度までの出力であれば、ノーマルE/Gで対応可能です。
  （ただし、サーキット走行等で高負荷を強いる場合はHKS強化エンジンパーツの使用を推奨します。）
• E/G内部強化次第では、250馬力オーバーも狙えます。

　

• プラグは熱価の高いものに交換してください。（HKS SUPER FIRE RACING M40i以上推奨）
• 燃料は必ずハイオクを使用して下さい。
• 純正ウォッシャータンクを取り外します。必要に応じて、別途DENSO160200-5070等のウォッシャータンクをご用意下さい。
• キット参考取り付け時間は6?8時間です。
• 排気部品の組み合わせにより、騒音規制の規制値を超える可能性があります。

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。