XR250 モタード BAJA MD30 エンジン ヘッド カム ASSY 強化セット !

セル付きＸＲ２５０（ＭＤ３０形式全車種）のカム関係パーツ群のうち、カムテンショナーＣＯＭＰはテンションスプリングが弱いためにテンションラバーが適正な形状になりにくい特性があり、多くのＸＲはカムチェーンの遊び調整ができずにカムシャフトを駆動させている可能性が多分にあり、中にはカムテンショナー自体が固着して全く作動しないものもあるので、最悪の場合、カムチェーンの早期伸び切りやカムギアの偏磨耗を起こしてバルブタイミングを狂わせてしまう事例が発生いたしております。

このことを踏まえまして、当方ではカムテンションナーＣＯＭＰの確実な作動を図るため、テンションスプリングやテンションラバーを見直すべく作動状況を実装テストし、常に適正な作動を図るための強化したテンションスプリングと、カムチェーンの遊びに対して弛みなく確実に送り出すテンションラバーを備えた強化カムテンショナーＣＯＭＰをご用意いたしました。
 
また、これに合わせてＸＲ２５０Ｒレーサー（ＭＥ０８）専用の軽量化カムギア及び強化カムチェーンをセット装着することで、カム関係パーツ群を総合的に強化させ、エンジン吸排気の要であるバルブタイミングを狂わすことなく正常な作動を保つことができます。（画像２〜４の右側が強化セット）
 
年式故に、エンジンパーツの維持が難しくなってきたＸＲシリーズですが、オーバーホールの時期を迎えるエンジンや事前のトラブル予防、そしてエンジンヘッド構成パーツの温存対策に是非ご検討してみてはいかがでしょうか？
 
なお、ＸＲ２５０Ｒ（ＭＥ０８）のカムテンショナーＣＯＭＰもセル付きＸＲ２５０と共通パーツですので、カムＡＳＳＹ強化セットに交換することでテンショナーの不作動を予防することができます。
 

★現在では数少ない、適正なバルブタイミングとエンジンヘッド機構のカスタム強化パーツとして数多くのＸＲユーザー様やバイクショップ様にもご採用のうえ大変ご好評いただいております。

 
☆診断方法のご参考として、タペットノイズに似たような打音がシリンダー右側より聞こえ、且つタペットクリアランスに異状がない時はテンショナーが不作動を起こしている可能性が十分あります。
 
 
◎本セットには脱着に関する取扱い資料【全19ページ】を添付いたしますが、ご自身で交換される場合は、必ず「純正サービスマニュアル」を熟読のうえ、正しい脱着作業をしてください。
 
 ★交換に伴う関連純正消耗品も別途ご用意（実費）できますのでご相談下さい。

注：本商品をご検討の際は、愛車のエンジンコンディションを事前にご確認いただき、ご自身の判断と自己責任でご採用ください。
 
※ 同時出品中の【ＸＲ２５０ シリーズAIシステムキャンセルセット】・(ＸＲ２５０ シリーズオイルライン強化ボルトセット)・≪ＸＲ２５０ モタード ＢＡＪＡ 純正キャブレター強化セット≫・【強化チェーンアジャスター L側】・『エアクリーナーＢＯＸカーボン調プロテクトデカールセット』・≪ＸＲ２５０ モタード ＢＡＪＡ 強化フロントスプロケットカバーセット≫・〔ＸＲ２５０ モタード ＢＡＪＡ エアクリーナー・ブリーザー強化セット〕・『ダイレクトイグニション強化プラグキャップ』も是非ご覧ください。

▲ 当方のオリジナル製作品の『類似出品物』を見受けますが、エンジンシリンダーの一部となる重要なパートなので、ご購入の際は今一度愛車のことを思って、よくご検討ください。
 
★当方といたしましてはいつまでも末永く、また安心して乗れるよう、ノーマルエンジンの基本的な性能維持を主体としたパーツ開発を念頭に、いつも製作出品いたしております。