KATO 10-1514 【特別企画品】(レーティッシュ鉄道/RhB)アルプスの機関車Ge4/4-2「箱根登山電車」+EW1客車(2両) 3両セット

レーティッシュ鉄道(RhB)Re4/4 II形機関車は、スイス国鉄の機関車Re4/4のデザインを手本にした小形の機関車で、丸みを帯びた箱型の車体と、大きな側面窓が特徴です。
現在レーティッシュ鉄道では最大勢力の車両です。主にディセンティス-サン・モリッツを結ぶ氷河特急、クール-サンモリッツのベルニナ急行、貨物列車など広く活躍しています。
622号機は、レーティッシュ鉄道開通100周年を機に、姉妹鉄道である箱根登山鉄道をモチーフにしたラッピングが施されました。スイスの機関車の側面に漢字で大きく「箱根登山電車」と描かれたその姿は、一目見ると忘れられない印象深い車両です。
カトー Nゲージ鉄道模型
●実車と製品について
レーティッシュ鉄道(RhB)Re4/4 II形機関車は、スイス国鉄の機関車Re4/4のデザインを手本にした小形の機関車で、丸みを帯びた箱型の車体と、大きな側面窓が特徴です。
現在レーティッシュ鉄道では最大勢力の車両です。主にディセンティス-サン・モリッツを結ぶ氷河特急、クール-サンモリッツのベルニナ急行、貨物列車など広く活躍しています。
622号機は、レーティッシュ鉄道開通100周年を機に、姉妹鉄道である箱根登山鉄道をモチーフにしたラッピングが施されました。スイスの機関車の側面に漢字で大きく「箱根登山電車」と描かれたその姿は、一目見ると忘れられない印象深い車両です。

●製品の特徴
◆最小通過半径はR150
■Ge4/4 II 622号機
◆側面ガラスを覆って大きく描かれた「箱根登山電車」ロゴのラッピングを美しく再現。
◆姉妹提携の紹介、各表記類、エンブレムなど特徴的なロゴや表記を的確に再現。
◆曲線基調にデザインされた車体と、大きな窓を的確に再現。
◆屋根上の空気取り入れ口のルーバー、抵抗器、大形のスノープロウなどの各部ディティールも再現。
◆車体前面のジャンパ栓をユーザー付部品として設定。
◆動力は4‰勾配時に、レーティッシュ鉄道の客車12両を牽引しての走行が可能。
◆DCCはライト基板を交換することで対応
◆氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属。
◆ヘッドライトは3灯とも点灯(電球色)。
■EW I客車
◆1等車、2等車とも既存製品とは異なる車番・表記
◆いずれも細帯塗装
●備考・その他
■セット内容
Ge4/4II 622(機関車)+A1244(一等/細帯)+B2344(2等/細帯)

■編成例
機関車(Ge4/4 II・Ge4/4 III・Abe12/8アレグラ)+
・EW客車3両から8両(R(各停)/RE(準急))
・EW客車1両から6両+氷河客車6両(RE+急行の区間混結)※アレグラ牽引の場合は最大15両
・EW客車6両+ベルニナ急行客車A+氷河客車A(冬季一部団体貸切)
・EW客車3両から6両+貨物車/EW客車1両+貨物車etc…
※EW客車の間に荷物車や食堂車なども連結されます。

※機関車のライト基板は、輸出用製品のためコンデンサ搭載基板が使用されています。
 そのため、KATO製以外のパルス制御パワーパックで本製品を動かした場合、低速走行ができない場合があります。
 KATO製以外のパワーパックを使用する場合、機関車のライト基板をコンデンサ無しに交換するか、別途KATO製ノイズキャンセラをご使用下さい。