NGK スパークプラグ B9ES 在庫有 即納 日本特殊陶業 新品 CR80R MTX125R NS125R MBX125F
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| 出品番号：21989547011701 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 商品のコンディション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、 中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。 プラグはNGKのノーマルが一番！！ イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。 ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、 この手のプラグが装着されている事がよくあります。 また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。 目安としてはバイクの場合3000Km〜5000Kmで交換をお勧めします。 こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？ (1)低温時の始動性の悪さ。 (2)低回転でトルクが痩せてきた。 (3)中回転での息継ぎ。 (4)高回転での頭打ち。 プラグが盲点なんて事よくあります！ 高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？
ご活用いただける方、よろしくおねがいします！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 発送方法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
発送サイズ：佐川急便 60 サイズ
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