商品のコンディション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、 中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。 プラグはNGKのノーマルが一番!! イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。 ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、 この手のプラグが装着されている事がよくあります。 また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。 目安としてはバイクの場合3000Km〜5000Kmで交換をお勧めします。 こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか? (1)低温時の始動性の悪さ。 (2)低回転でトルクが痩せてきた。 (3)中回転での息継ぎ。 (4)高回転での頭打ち。 プラグが盲点なんて事よくあります! 高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか? table border=1 align=center> tr> td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー /td> td bgcolor=#CCCCCC>対応車種 /td> td bgcolor=#CCCCCC>型式 /td> td bgcolor=#CCCCCC>必要本数 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>EZ-9('90.9〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>YB50 /td> td>58E /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>ギア(BA50)('94.9〜'07.10) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>ニュースギア(BA50)('96.6〜'07.10) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>ニュースメイトV50N('90.12〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>ビジネスV50/B/D/N /td> td>4AT /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>メイトV50/S/D/N /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>APRILIA /td> td>ガリバー50 /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>APRILIA /td> td>スカラベオ50('93〜'01) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>APRILIA /td> td>ラリー50(空冷式) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>MALAGUTI /td> td>F12ファントム50 /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>PEUGEOT /td> td>スピードファイト2(水冷) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>PEUGEOT /td> td>スピードファイト2(空冷) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>PEUGEOT /td> td>メタルX/X2/X3('02〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>PEUGEOT /td> td>ビバシティ50('99〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> /table> ご活用いただける方、よろしくおねがいします! ※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。
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発送サイズ:佐川急便 レターパック サイズ
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