スパークプラグ 在庫有 即納 NGK 日本特殊陶業 新品 GN400E DR250S GN250E DR125S Uq
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| 商品のコンディション |
こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、 中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。 プラグはNGKのノーマルが一番！！ イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。 ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、 この手のプラグが装着されている事がよくあります。 また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。 目安としてはバイクの場合3000Km〜5000Kmで交換をお勧めします。 こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？ (1)低温時の始動性の悪さ。 (2)低回転でトルクが痩せてきた。 (3)中回転での息継ぎ。 (4)高回転での頭打ち。 プラグが盲点なんて事よくあります！ 高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？ table border=1 align=center> tr> td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー /td> td bgcolor=#CCCCCC>対応車種 /td> td bgcolor=#CCCCCC>型式 /td> td bgcolor=#CCCCCC>必要本数 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>TW200E('96.5〜'00.2) /td> td>4CS3 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>XT200('82〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>SR125/T('81〜) /td> td>4DD.4WP /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>XT125('82.3〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>バイアルスTL125/S（'73〜） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>イーハトーブ（'81〜） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XL125/S/R（'75〜） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XL125Rパリダカール（'83.3〜） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>CB125JX（'81〜) /td> td>JC09 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>APRILIA /td> td>モト6.5 /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>SUZUKI /td> td>GN400E('80〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>SUZUKI /td> td>SP370('78〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>SUZUKI /td> td>DR250S('82.3〜'89.12) /td> td>SJ44A /td> td>1 /td> /tr> tr> td>SUZUKI /td> td>GN250E('82〜) /td> td>NJ41A /td> td>1 /td> /tr> tr> td>KTM /td> td>400シリーズ（'93〜'99） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>SUZUKI /td> td>SX200R('85.4〜'88.1) /td> td>SH41A /td> td>1 /td> /tr> tr> td>SUZUKI /td> td>DR125S('82〜) /td> td>SF13A /td> td>1 /td> /tr> tr> td>SUZUKI /td> td>GN125E('82〜) /td> td>NF41A /td> td>1 /td> /tr> tr> td>SUZUKI /td> td>SX125R('85.4〜) /td> td>SF41B /td> td>1 /td> /tr> tr> td>SUZUKI /td> td>ジェンマ125('82〜) /td> td>CF41A /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ATC185(三輪バギー) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XL200R('82〜) /td> td>MD06/14 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>TLR200('83.4〜) /td> td>MD09 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>KAWASAKI /td> td>KL600R('84〜) /td> td>KL600A/B /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ATC200/E(三輪バギー)('81〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XL250/S/R('74〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>TLR250R('86.4〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>CB250RS/RS-Z('80〜) /td> td>MC02 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>BMW /td> td>F650CS/GS/GSダカール（'00〜'01） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XL400R('82〜) /td> td>ND01 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>FT400('82〜) /td> td>NC09 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ベンリィCB90/JX（'70〜） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>トレッキングバイクCT110（'81〜） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XL500S('79.7〜) /td> td>PD01 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>KAWASAKI /td> td>KLF300(4×4バギー) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>FT500('82〜) /td> td>PC07 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>YFM350X(バギー)('00〜'01) /td> td>3GDX /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>SRX250/F('84.6〜'90.3) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>KTM /td> td>620シリーズ（'93〜'96） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>KTM /td> td>620スーパーコンペ（'99） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>XT250T('83.4〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>セロー225('85.8〜'89.7) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>AG200('85.2〜) /td> td>1FE /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>BW200('85.2〜) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> /table> ご活用いただける方、よろしくおねがいします！ ※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。
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