商品のコンディション |
こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、 中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。
プラグはNGKのノーマルが一番!!
イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。 ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、 この手のプラグが装着されている事がよくあります。
また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。 目安としてはバイクの場合3000Km〜5000Kmで交換をお勧めします。 こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか?
(1)低温時の始動性の悪さ。 (2)低回転でトルクが痩せてきた。 (3)中回転での息継ぎ。 (4)高回転での頭打ち。
プラグが盲点なんて事よくあります!
高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか?
バイクメーカー | 対応車種 | 型式 | 必要本数 | YAMAHA | TZR125('87.4〜'89.11) | 3TY | 1 | YAMAHA | RZ50('98.4〜'07) | 5FC1/2.RA02J | 1 | YAMAHA | TZM50R('94.3〜) | 4KJ | 1 | YAMAHA | TZR50R('94.2〜) | - | 1 | YAMAHA | TZR50('90.2〜'93.3) | 3TU | 1 | SUZUKI | RMX250S('93〜) | SJ14A | 1 | SUZUKI | RMX250('93〜'94.11) | - | 1 | SUZUKI | TS200R('89.4〜) | SH12A | 1 | SUZUKI | RM80('89.8〜'90.6) | - | 1 | KAWASAKI | KDX250SR('91.3〜'92.3) | KDX250F(DX250F) | 1 | KAWASAKI | KDX250/R('90.12〜) | KDX250D(DX250D) | 1 | KAWASAKI | KDX200R('91.12〜'94) | KDX200E(DX200E) | 1 | KAWASAKI | KDX200/SR('89〜'94) | KDX200E/G(DX200E/G) | 1 | KAWASAKI | KDX200('83〜) | - | 1 | KAWASAKI | KTX200 | - | 1 | APRILIA | SR150 | - | 1 | APRILIA | MX50 | - | 1 | GAS | GAS | TXT80ロッキー | 1 | GAS | GAS | EC50ロッキー | 1 | GAS | GAS | SM50ロッキー('04〜) | 1 | GAS | GAS | TXT50ロッキー | 1 | GILERA | ランナーFXR/FXR-DD/SP('98〜) | - | 1 | GILERA | ランナーFX/FXR-DD/SP('97〜) | - | 1 | GILERA | ランナーSP502T('00〜) | - | 1 | ITALJET | ドラッグスター180('98〜) | - | 1 | ITALJET | ドラッグスター125('98〜) | - | 1 | PEUGEOT | スピードファイト2 | - | 1 | PIAGGIO | タイフーン125 | - | 1 | PIAGGIO | DNA50 | - | 1 | PIAGGIO | アイス50 | - | 1 | SHERCO | シェルコ0.5 | - | 1 | VESPA | 50ET2ベスパキャブレター('98〜) | - | 1 | HONDA | ATC250R(三輪バギー)('81〜) | - | 1 | VESPA | LX502T('05〜) | - | 1 | HONDA | NSR125 | - | 1 | YAMAHA | ランツァ(DT230)('97.1〜) | 4TP1・2 | 1 | YAMAHA | DT200R('88.6〜) | 3ET | 1 | YAMAHA | DT200WR('91.1〜'93.2) | - | 1 | YAMAHA | SDR200('87.6〜) | 2TV | 1 | YAMAHA | DT125R/RE('88.6〜) | 3FW | 1 | YAMAHA | TDR125/R | 5AE1/AN2 | 1 | YAMAHA | TZR125('94.2〜) | 3TY | 1 |
ご活用いただける方、よろしくおねがいします!
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