
内径:19Φ(mm)
長さ:500mm
肉厚:約4.5mm
許容差:±0.5mm
構造:3プライ 7層構造
取付範囲:内径±1〜2mm程度
耐熱温度:約−50℃〜+200℃
メーカー:TOYOKING

自動車のインタークーラー、ターボ、インテーク、ラジェーターライン等の接続ホースです。自動車はもちろん、二輪バイク 航空機 重機 建設機械 各種機械
船舶 海上 海中 海底 港湾産業 自動車工業 農業機械工業 化学工業 各種工業等、
幅広い用途にご使用頂けます。
高品質強化シリコン樹脂4層と高強度補強ファイバー繊維網3層の合計7層構造に作られた為、
耐熱・耐寒・耐圧・耐久性に優れています。
高圧力や高負荷時でも膨張や変形がほとんどなく、長時間優れた性能を発揮します。
豊富なサイズ・形状を取り扱いしておりますので、ご希望のサイズがきっと見つかるかも?
メーカー車種一例<汎用品>
日 産 | フェアレディZ スカイライン GT-R シルビア 180SX |
トヨタ | GRヤリス GR86 スープラ GRカローラ |
LEXUS | LEXUS LC RC RCF RX UX IS300 NX200 LS500 LX600 |
ホンダ | SX(初代) NSX(2代目) S2000(初代) シビックタイプR(初代・EK9型) シビックタイプR(2代目・EP3型) シビックタイプR(3代目・FD2型) シビックタイプR(4代目 FK2型) シビックタイプR(5代目・FK8型) シビックタイプRユーロ(FN2型) インテグラタイプR(初代・DC2型) インテグラタイプR(2代目・DC5型) アコードユーロR(6代目・CL1型) アコードユーロR(7代目・CL7型) CR-Z(初代) プレリュード(4代目) プレリュード(5代目) CR-Xデルソル(初代) CR-X(2代目) S600(初代) S800(初代) |
三 菱 | エクリプス ギャラン FTO GTO ランサー |
マツダ | スバル BRZ インプレッサ インプレッサ WRX STI インプレッサハードトップセダン インプレッサリトナ ヴィヴィオ ロードスター AZ-1 AZ-3 MX-6 RX-7 RX-8 |
海外メーカー | ポルシェ 911 カレラ アウディ TT クーペ ポルシェ 718 ケイマン メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ ランボルギーニ ウラカン テクニカ メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ メルセデス AMG GT シボレー コルベット ランボルギーニ アヴェンタドール LP 780-4 ウルティマエ BMW 2シリーズ クーペ BMW M4 クーペ BMW 4シリーズ クーペ シボレー カマロ ジャガー Fタイプ クーペ フェラーリ ローマ |
ジープ系 | ジムニ ランドクルーザ ハイラックス パジェロ クライスラー・ジープ ランドクルーザー60 ランドクルーザー70 ランドクルーザー100 セコイア ダンドラクルーマックス FJクルーザー 3287ランナー タコマ TRO |