
内径:38Φ(mm)
全長:76mm
肉厚:約4.5mm
許容差:±0.5mm
構造:3プライ 7層構造
取付範囲:内径±1〜2mm程度
耐熱温度:約−50℃〜+200℃
メーカー:TOYOKING

自動車のインタークーラー、ターボ、インテーク、ラジェーターライン等の接続ホースです。
自動車はもちろん二輪バイク、重機、建設機械、各種機械等、幅広い
用途にご使用頂けます。
高品質強化シリコン樹脂4層と高強度補強ファイバー繊維網3層の合計7層構造に作られた為、
耐熱・耐寒・耐圧・耐久性に優れています。
高圧力や高負荷時でも膨張や変形がほとんどなく、長時間優れた性能を発揮します。
豊富なサイズ・形状を取り扱いしておりますので、ご希望のサイズがきっと見つかるかも?
※重要事項
ヤフオクの新仕様により現在、「1つの出品につき1個」までしか落札できませんが、1つ落札されますとまた同商品がすぐに再出品されます。複数個ご希望のお客様は商品のオークションIDをコピーしていただき、お手数ではございますが1商品×ご希望数のご落札をお願い致します。その際は同梱で発送致します。
【同梱発送につきまして】
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同梱及びまとめて取引機能をご利用可能な条件
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★同日同時刻にご落札されていること
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尚、まとめて取引機能は当店独自の機能ではなくヤフオクの機能となる為、当店ではまとめて取引機能の操作方法や利用方法についてのお問い合わせは受付しておりません。
予めご了承くださいますようお願い申し上げます。
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メーカー車種一例<汎用品>
【日産】フェアレディZ スカイライン GT-R シルビア 180SX
【トヨタ】GRヤリス GR86 スープラ GRカローラLEXUS LEXUS LC RC RCF RX UX IS300 NX200 LS500 LX600
【ホンダ】SX(初代) NSX(2代目) S2000(初代) シビックタイプR(初代・EK9型) シビックタイプR(2代目・EP3型) シビックタイプR(3代目・FD2型) シビックタイプR(4代目 FK2型) シビックタイプR(5代目・FK8型) シビックタイプRユーロ(FN2型) インテグラタイプR(初代・DC2型) インテグラタイプR(2代目・DC5型) アコードユーロR(6代目・CL1型) アコードユーロR(7代目・CL7型) CR-Z(初代) プレリュード(4代目) プレリュード(5代目) CR-Xデルソル(初代) CR-X(2代目) S600(初代) S800(初代)
【三 菱】エクリプス ギャラン FTO GTO ランサー
【マツダ】スバル BRZ インプレッサ インプレッサ WRX STI インプレッサハードトップセダン インプレッサリトナ ヴィヴィオ ロードスター AZ-1 AZ-3 MX-6 RX-7 RX-8
【海外メーカー】ポルシェ 911 カレラ アウディ TT クーペ ポルシェ 718 ケイマン メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ ランボルギーニ ウラカン テクニカ メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ メルセデス AMG GT シボレー コルベット ランボルギーニ アヴェンタドール LP 780-4 ウルティマエ BMW 2シリーズ クーペ BMW M4 クーペ BMW 4シリーズ クーペ シボレー カマロ ジャガー Fタイプ クーペ フェラーリ ローマ
【ジープ系】ジムニ ランドクルーザ ハイラックス パジェロ クライスラー・ジープ ランドクルーザー60 ランドクルーザー70 ランドクルーザー100 セコイア ダンドラクルーマックス FJクルーザー 4ランナー タコマ TRO