
| 安心の メンテナンスフリー |
| …充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。 |
| 優れたエンジン性能 |
| …高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。 |
| 漏液を抑えた構造 |
| …電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。 |
| 自己放電が少なく長期保管でも安心 |
| …自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。 |
| 高い信頼と品質 |
| …ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。 |
| タフネス |
| …放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。 |
| バッテリーの メンテナンス は基本的に4つです! |
| 電解液面の点検(制御弁式は除く) |
| 電解液面の高さが、UPPER LEVEL と LOWER LEVEL の中間に下がっていれば、精製水をUPPER LEVEL まで補充して下さい。 |
| 端子部の点検 |
| 端子部の緩み、腐蝕及びケーブル端子の緩み、損傷などを点検して下さい。腐蝕している場合は、ワイヤーブラシかコンパウンドなどで磨いて下さい。なお、磨いた後には薄くグリースを塗布することをおすすめします。 |
| 充電状態の点検 |
| エンジン始動時の回転音がにぶったり、ホーンの音が弱くなってきたり、ウインカーの点滅の異状などがある場合はバッテリーの取扱説明書に従って補充電して下さい。 |
| 取り付け状態の点検 |
| 車体にしっかり取り付けられていることを確認して下さい。 |
| メーカー | GS / YUASA ( ジーエス・ユアサ ) |
| 二輪用 制御弁式 12V | |
| 型式 | YTR4A-BS |
| 規格 | 電圧: 12 V 容量(10時間率):2.3 Ah サイズ: 長114 幅49 高86 (mm) |
| 電解液 | 同梱されています電解液をお客様が注入して頂くタイプです |
| 互換 | ◆ 旧GS : GTR4A-5 ◆ ユアサ : YTR4A-BS ◆ 古河 : FTR4A-BS ◆ HITACH : KTR4A-5 |
| 適用車両形式 | 【 HONDA / ホンダ 】 ジョルノ / ジョルノデラックス / スーパーカブC50 / スタンドアップタクト / タクト / モンキー / モンキーリミテッド / マグナ50 / MAGNA50 / SOLO ( ソロ ) / ゴリラ / プレスカブ / Dio Fit SP ( ディオ フィットSP ) / Live Dio ( ライブ ディオ )/ Dio チェスタ / Dio SR ZX / Dio S / ライブDioZXチェスタST / TOPIC / タクトS / ジュリオ / ベンリィ50スポーツ / ドリーム50 / ベンリィ CL50 / CL400/ CB400SS ( CB400SS2 ) ◆代表適合車種は上記の通りになりまが、車名が同じ場合でも、車種によっては年式やタイプにより搭載バッテリーが異なる場合がありますので、 必ず実際に搭載されているバッテリー形式をご確認下さい または、お問い合わせください。 |
| 補償期間 | ご購入後より 12ヶ月または走行距離2万Kmまでの製品補償 ※エンジン始動用以外の用途に使用しないで下さい。 ※充電回復する単なる放電状態(バッテリーあがり)は、補償対象外となります。 補償を受ける場合は、検査・点検を行いますのでお日にちが必要となります。 (代替品は行っておりません) 製品補償について詳しくはこちら |
| 状態 | 新品 |
| 注意 | ・形式がGTで始まるものは急速充電はしないでください。 ・傾斜搭載されている車種については液入り充電済タイプ(メーカー充電品)をご使用ください。傾斜搭載用 YTR4A-BS-C ・VRLA(制御弁式)バッテリーにつきましては、必ず専用電解液ボトルをご使用ください |
| ※ 商品の写真はイメージです。実際の製品とは異なる場合がございます。また、時期によって生産国が異なる場合もございます。 | |





