
■特徴
シリーズ最大威力で打ち砕く、高回転パワーショット
ストローク重視モデル。
(財)日本ソフトテニス連盟公認
■ご注意
フレームのみの販売です。
■レベル
| 上級 | 中級 | 初級 | |
| MEN | ◎ | ○ | − |
| WOMEN | ◎ | ○ | − |
■サイズ
| ヘッドサイズ | 85平方インチ |
| 全長 | 695mm |
| 推奨張力 | 25〜35lbs |
| バランスポイント(平均) | 290mm |
■規格表
| 重量 | グリップサイズ※ | ||
| XFL | 198-212g | 00 | 104mm |
| UXL | 213-227g | 0 | 106mm |
| UL | 228-242g | 1 | 110mm |
| SL | 243-257g | 2 | 114mm |
※グリップエンドから25mmの位置における周長の中心値です。
(グリップレザーの種類により異なる場合があります。)
■素材
高強度カーボン+リアクトレジン+Namd+VDM
■機能
クラッシュジェネレーター
シャフト上部から袖部のみを凹ませ、しなり量11%、しなり戻り速度が26%アップ。大きなしなりと素早い戻りでボールを押し込み、バウンド後の強烈な伸びを実現。※ヨネックス(株)調べ
ジャイロバーストシステム
楕円筒形状でグロメットを動かしストリング可動域を向上。縦、横ストリング稼働方向を制御し、回転と反発を向上。かつてないボールの威力を実現。
ナイトロフレーム
・フレームトップ〜サイド :極エアロ形状により、コンパクトなスウィングでも鋭い振り抜きを実現。
・フレームサイド:潰れにくい高剛性断面形状により、打球時のパワーを更に向上。
・ヨーク:スリム化した極薄形状で振り抜きを高める。
エナジーブラスト
シャフトとフレーム連結部に三角の穴を空けた新形状。重量を10g軽量化し、グリップに重量を移行する緻密な重量配分で、1本シャフト特有のしなりと球持ちはそのままに、振り抜きとボールスピードを向上。
ドライブクレーター
袖部に凹凸をつけた独創の新形状で、強烈なドライブ性能を発揮。 袖部をへこませることにより、打球時に瞬時にねじれ、ボールに多くの回転をかけられるのでドライブ性が向上し、従来より広角にスピードボールを打ちこめます。 従来品との比較ではドライブ性能は約20%向上(※スウィングロボット測定データ)。
アームシェイプ
面の安定性と素早い振り抜きを追求した独創の形状。力を確実にボールに伝え、正確なスピードショットを実現。
トライドシャフト
三角断面形状にすることで、高い面安定性と、しなり性能が向上。広範囲に打ち分けるコントロールとエンドライン際で沈むパワーストロークを実現。
プレーシフトグリップ
扁平形とした独自のグリップ形状。サーブ・スマッシュの威力が上がり、ボレー・ストロークでもフィットし、安定性が向上。
リアクト レジン
「高強度」、「高靭性」の新樹脂「リアクトレジン」。ラケット全体に搭載することで、柔らかさを保ったまま、軽量化を実現。
Namd(エヌアムド)
スウィングスピードが速くなっても、硬くなりにくい特性を持つ新カーボン素材「Namd」。強靭なしなりと急激な復元力を生み打球時にしなり、素早く戻る強烈なキックバックを可能にする。※Namdはニッタ(株)の日本の登録商標です。
VDM
Vibration Dampening Mesh。特殊なメッシュ状の振動吸収素材をグリップ部に内蔵。 従来よりも広範囲に使用することで、振動吸収性が増し、快適な打球感を実現。
■カラー
558:コスミックレッド
■備考・付属品等
専用ケース付
推奨ストリング:弾き重視: SGSFG、球持ち重視:SGPP
■国内正規取扱メーカー
ヨネックス株式会社