3月1日以降トルクレンチは付属されません。
販売用のトルクレンチもご用意しておりますので、ぜひそちらをお買い求めください。
既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAX-Dドライバー
新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2MAX-Dドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。Metalwoods / Driver / 21 TENSEI BLUE TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / SIM2 MAX D / メンズ / 男性 /
HEAD | SIM2 MAX-D DRIVER |
ヘッド素材 / フェース素材 | チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイト |
ヘッド体積(cm3) | 460 |
ライ角(度) | 56 |
長さ(インチ) | TENSEI BLUE TM50 ('21) | 45.75 |
SHAFT | FLEX | ロフト角(度) |
9 | 10.5 | 12 | LH 10.5 |
TENSEI BLUE TM50 ('21) | S | ● | ● | △ | △ |
SR | △ | ● | △ | △ |
R | △ | ● | △ | △ |
SHAFT | TENSEI BLUE TM50 ('21) |
フレックス | S | SR | R |
クラブ重量(g) | 約299 | 約296 | 約294 |
シャフト重量(g) | 約55 | 約53 | 約51 |
トルク | 4.4 | 4.8 | 5.0 |
バランス | D2.5 | D2.5 | D2.5 |
キックポイント | 中 |
グリップ | Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) |
*このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※
■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製
(!)ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。