Genb 玄武 ゲンブ REAL FORCE チューンドトーションバー φ 26.8 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 4WD STS02CH

■商品説明
Balance of Power 慣性と重力の支配。

《フロントセクションのレートアップで、最強のアシを手に入れろ！》
キャブオーバー型式のボディ構造を採用するハイエースにとって、そのウィークポイントを解消する秘策はトーションバーのレート選択とセットアップ方法にあったのです。重量級ボディを意のままに操る感覚を体験したとき、あなたの既成概念は覆されることでしょう。

◎走行時の姿勢変化を制御！
前後方向のピッチングや左右方向のローリングの絶対量にかかわるスプリングレート。使用目的に合わせたレートへ変更することにより、不安定で緩慢だった走行フィーリングが劇的に変化。

◎駆動方式別に複数のバネ定数を用意！
高い弾性をもつバネ鋼から紡ぎ出された強靭なトーションバースプリング。ボディ形状のバリエーションが豊富なハイエースのために4種類の異なるレートを設定。

◎ローダウン車両は基本レートの見直しが必須！
バンプストローク不足の傾向にあるローダウン車両にはレートアップが効果的。ねじれ不足を補い、フットワークの向上を図るうえでトーションバーの基本レート変更は欠かせないポイント。

◎リバンプストッパーを含めたセットアップがキモ！
トーションバーを変更するうえで最も重要なアイテムといえるのが、レートアップによる反発を抑えるリバンプストッパー。そのセッティングは乗り心地を左右するばかりか、サスペンションの基本性能にも絶大な影響を与える。

◎純正サプライヤーならではの安心感！
厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する「中央発條株式会社」に製造を委託。パッケージに印字された「CHUHATSU」ロゴが信頼の証。
★JAPAN MADE by CHUHATSU
■備考/注意事項
※ローダウン仕様車に限らず、あらゆる車高に対応しています。
※2WD専用
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
※当製品を装着する際は、ハイパートーションボルトキットと併用されることをお勧めします。
※標準装備されているトーションバーのバネ定数は、年式・型式・グレード・搭載エンジン・ボディサイズによって異なります。あらかじめ車両に装着されているスプリング径を計測したうえで、使用目的に合った適切なサイズ(レート)を選択してください。
※ローダウン車両に装着する際は、必ずリバンプストッパーまたはリバンプストッパーPROと併用してください。
■ご注文時注意事項

■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項
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※ ご注文前に必ずご確認下さい※
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。

■納期について
＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。

■返品・キャンセルに関して
＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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