Ko-ken(コーケン) Z-EAL 1/4"(6.35mm) 6角ディープソケット 10mm 2300MZ-10 STRAIGHT/59-8026 (Ko-ken/コーケン)

[保証] メーカー保証準拠

●新形状のボールディンプルの採用
ソケットレンチ同士は四角の凸側に埋め込まれた鋼球とスプリングによって保持されています。保持を受ける凹側内に設けられたボールディンプルの形状を新開発、接合されたお互いを引き付け合う作用を引き出すことに成功。接合部精度の追求と相まって優れた接合性を実現しました。
●ソケット交換時のユーサビリティの向上
ソケットの交換作業が多く、また油脂類が付着した状態での交換作業を余儀なくされることの多い自動車整備において脱着のし易さを追求。差込角側の外周に滑らかな窪みを設けることにより指先のホールド性を向上させています。
●コンパクトさを追求
スタンダードソケットにおいては背の低さ（短さ）を追求。狭い箇所へのアクセスが要求される近年の自動車整備において飛躍的に使用範囲が広がります。また背の低さと同様に強く要求される外径の細さ(薄肉)も追求。もっとも*薄肉に設定しました(*メーカー比)
●究極のフィット感。高精度開口と内面取り形状
最終的にボルト/ナットと接する役目を担うソケットの六角開口寸法もDIN/ISO等の規格の制約があり、規格に沿った制度設計では対象となるボルト/ナット二面幅に対して大きなクリアランスが発生してしまいます。これらの開口寸法公差を標準規格よりも狭いレベルに設定、Ko-kenの誇る冷間鍛造技術により高精度な開口寸法を実現しています。
また近年の自動車に多く使用されている頭の低いフランジボルトへのはめ合わせを考慮し、ソケットの先端端面から六角開口へとつながる内面取りの角度をより浅く設定。今まで浅掛りになりがちであった頭の低いボルト類にも奥までしっかりはめ合わせが可能となり、開口寸法の精度追及と相まって、かつて無いフィット感とトルク伝達性能を実現しました。

[差込角] 1/4"(6.3mm)
[サイズ] 10mm
[全長] 50mm
[先端部直径] φ13.5mm
[後端部直径] φ12.5mm
[ポイント] 6角
[重量] 29g