

●メーカー名:SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)
●商品名:スペシャルクラッチキット TYPE-R(WET/油圧式/シルバー)
●メーカー品番:・02-01-0459
●JANコード:4514162845356
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラー
シルバー
●特徴
■右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細
■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー
右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
カバー表面にはシルバー塗装が施されています。
湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。
■アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式)
クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。
又、クラッチカバー中央にはHYDRAULICロゴが入っております。
レリーズピストン径φ33を採用。
■大型オイルフィラーキャップ
注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。
アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ
■オイルエレメント内蔵
オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。
オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。
オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
■オイルレベル確認窓付き
オイル量の確認が簡単に行えます。
エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
■スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/スリッパー無し仕様)
■クラッチユニットの変更
ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
■6ディスク仕様
従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。
フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。
これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、高出力エンジンに対応します。
■このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。
■各パーツ詳細
■クラッチアウター
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
■アルミ削り出しリフタープレート
■クラッチスプリング
耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現します。
●備考
回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。
SP武川製WET対応クロスミッション装着車用
車両により、SP武川社クロスミッションキットが異なります。ご注意下さい。
このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。
●ご注意
※仕様変更には、SP武川指定パーツの別途購入が必要です。
●写真注意
※写真はイメージです。
| メーカー | 車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
|---|---|---|---|---|
| ホンダ | 12Vゴリラ | Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999 | SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。 | |
| ホンダ | 12Vモンキー | Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999 | SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。 | |
| ホンダ | 6Vモンキー | Z50J-1300017〜1805927 | SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。 | |
| ホンダ | ゴリラ | Z50J-1300017〜1805927 | SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。 | |
| ホンダ | モンキー(FI) | AB27-1900001〜 | SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。 |