YAMAHA（ヤマハ） タム AMT1614

■ハイブリッドメイプルシェルヤマハドラムス最上位機種「PHXシリーズ」より受け継いだハイブリッドシェル構造。シェル中央の芯材には、強度の高いアフリカ原産のウェンジを配し、その両側をメイプル材で挟み込みました。このハイブリッド構造により、メイプルの特長である明るくぬくもりのあるサウンドに硬く重厚なサウンドが加わり、中音域から低音域まで幅広いダイナミックレンジを実現しました。アブソルートハイブリッドメイプルは、ピアニッシモ(pp)からフォルテッシモ(ff)まで、ドラマーの求めるサウンドを明確に表現します。■フックラグ全てのシェルにフックラグを搭載。簡単でスピーディーなヘッド交換を実現すると共に、ハイテンションチューニングに対する堅牢性と正確なチューニングを実現しました。ラグベースは接地面を最小限に抑えるデザインを採用。シェル鳴りを最大限に引き出します。■YESSIIIシェルマウントシステムヤマハ独自のタムマウントシステムY.E.S.S.(Yamaha Enhanced Sustain System)から発展した「Y.E.S.S.II-m」モデル。そこから更なる進化を遂げた新タムマウントシステム「Y.E.S.S.III」を搭載しました。樹脂製プレートを採用し、シェル鳴りを極力妨げず自然で伸びやかなサスティンを生み出します。■新設計タムホルダーベース軽量で接地面積を抑えた新デザインのタムホルダーベースを搭載。バスドラムのシェル鳴りを最大限に引き出します。■ベアリングエッジ形状ドラムセット全体の音色を最適にコントロールする為に、バスドラム、フロアタム、タムタム、スネアそれぞれに独自形状のベアリングエッジを採用しました。フロアタム/タムタム/スネアドラムには、45°/R1.5*のエッジ形状を設定。 バスドラムには30°/R1.5と鋭角な形状を施すことにより重厚で迫力のある低音を実現しました。■ベントホールシェル内の空気を適度に逃す役目を担うベントホール（空気孔）は、打感を左右する重要な要素です。音の立ち上がりと適度なサスティンの長さをコントロールするべく、シェルサイズに応じた最適なベントホール数と配置を考慮し施しています。※受注生産の為、ご注文後の変更・キャンセル等は承ることはできません。