Chapter 1 EV推進政策とコロナ禍を経た中国自動車市況の現状とNEV用バッテリートレンド
1. EV販売台数の現状：コロナ禍の影響
2. 2020年のEV購入補助金削減
3. ガソリン車販売台数の現状
4. EV普及再燃のキーを握るテスラ社の取り組み
4.1 ミリオンマイルバッテリーの開発
4.2 蓄電システムの開発
5. 米国市場でIPOをする中国新興EVメーカー
6. 中国NEVバッテリートレンド
6.1 SVOLT社
6.2 CATL社
Chapter 2 車載リチウムイオン電池リサイクルの現状と関連企業動向
1. 車載LiBリサイクルスキーム構築の必要性とその背景
2. リサイクル工程フローの概要
2.1 乾式回収
2.2 湿式回収
2.3 ダイレクトリサイクル
3. バッテリー回収の問題
4. 車載LiBリサイクルスキーム構築や法規制、標準化制度に関わる政策検討
5. 自動車・電池・材料メーカの車載LiBリサイクルへの対応
5.1 テスラ社
5.2 上海汽車社／CATL社
5.3 格林美(GEM)社
5.4 中南大学
Chapter 3 車載リチウムイオン電池リユースのビジネスモデル構築に向けた動き
1. テスラ社のリユースに対する姿勢
2. 国家?网(State Grid)社の取り組み
3. 中国鉄塔社の取り組み
Chapter 4 車載リチウムイオン電池のリユース・リサイクル市場展望
1. 今後発生する廃棄車載LiBの時期・数量予測
2. リユース、リサイクル市場の展望
3.注目されるBaaS(Battery as a Service)
4. キーとなるプラットフォームの精度
5. 競争環境分析
おわりに
