汎用 スラッシュカット GPショートサイレンサー φ50.8 50.8mm チタンカラー 焼き色あり フェイクチタン スリップオン マフラー バイク オートバイ カスタム
■汎用のステンレス製スラッシュカットGPショートサイレンサーです。
■チタン調の素材に青く焼き色がついたスポーティな仕上がりとなっています。
参考取付車種
■SUZUKI
バンバン200 バンディット250 バンディット250V GSX250FX GSX250L GSX250S KATANA カタナ GSX250T GSX-R250 GSX-R250R ST250 ST250E グース350 グラストラッカー グラストラッカービッグボーイ ボルティー バンディット400 GSX400E GSX400 インパルス GSX400S GSX400FS GSX400S KATANA 刀 GSX400Xインパルス GSX-R400 GSX-R400R SV400 SV400S イナズマ400 GSX-R600 GSR750 GSX750S GSX-R750
注意事項
■汎用品ですので、お取り付けに加工が必要になる場合が御座います。
■エキパイとの接続はバネで行いますが、車種によってはエキパイ接続部に切れ目を入れてバンドでの固定でも構いません。
■車種専用設計では有りませんので、ご購入前にステーの取付位置等をご確認ください。
| ■スラッシュカットサイレンサー チタンカラー(焼き色あり) |
■汎用のステンレス製スラッシュカットGPショートサイレンサーです。
■チタン調の素材に青く焼き色がついたスポーティな仕上がりとなっています。
■汎用品ですので取付径（50.8パイ）が合えばどんな車両にもお取り付け可能です。
■サイレンサーのみ交換するスリップオンタイプとなっています。
■お取り付け用のマフラーバンドが付属していますので、左右どちらにもお取り付け可能となっています。
■ステンレス製のサイレンサーとなりますが、インナーバッフルも含め重量約1350グラムと非常に軽量、コンパクトな設計となっています。
■インナーはパンチングパイプとなっており、着脱可能なインナーバッフルが付属しています。
■ストレート構造ですので、エキパイの形状や車種によっては車検に通らない音量になってしまうこともございますのでご了承ください。 |
■素材：ステンレス製
■カラー：チタン（焼き色あり） |
■全長：約350mm
■エンド部内径：約75mm
■エキパイ接続部内径約：50.8mm
■サイレンサー部長さ：約205mm
■サイレンサー外径：約103mm
■重量：1350g |
■サイレンサーx1
■マフラーバンドx1
■スプリングx2
■プリング取り付け用ステーx2（要溶接）
■35〜51mmアダプターx1
■エンドバッフルx1 |
■HONDA
CB223S、FTR223、CBR250R、CBR250RR、FTR250、GB250クラブマン、JADE、ジェイド、PS250、VT250F、VT250SPADA、VT250Z、VTR250、BROS400、ブロス400、CB-1、RVF400、CB400F、CB400SS、CB400SF、CB400SF VTEC、CB400SF VTEC SPEC2、CB400SF VTEC SPEC3、CB400SB、スーパーボルドール、CB400T、CBR400F、CBR400R、CBR400RR、CBX400F、GB400TT、RVF400、VFR400R、CB550Four、CBR600F、CBR600F4i、CBR600R、CBR600RR、CB750、CBR1000RR、VFR750
■YAMAHA
TW200、TW200E、ブロンコ、TW225、TW225E、FZR250、FZR250R、SRV250、FZ400、SR400、SRX400、XJR400、XJR400R、XJR400RII、SR500、T-MAX、FZ6-N、FZ6-S フェザー、YZF-R6、YZF-R25、YZF-R1、FZ750、FZ6
■KAWASAKI
250TR、バリオス、バリウス、バリウスII、Ninja250R、ニンジャ250R、ZXR250、ZXR250R、ZZR250、エストレヤ、エストレヤRS、エストレヤRSカスタム、エストレヤカスタム、エリミネーター、ER-4n、GPZ400、GPZ400F、GPZ400FII、GPZ400R、GPZ400S、Ninja400R、ニンジャ400R、Z400FX、Z400GP、Z400J、ゼファー400、ゼファーχ、ZRX400、ZRX400II、ZZR400、ゼファー550、ZX-6R、ZX10R、ER-6f、ER-6n、Ninja650R、ニンジャ650R、ZR-7S、GPX750R、GPZ750、GPZ750F、GPZ750R、ZII、ZIIRS、Z750、Z750D1、Z750GP、Z750S、ゼファー750、ゼファー750RS、ZX-7R、GPZ900R、KZ900、Z-I、Z-II、Z800、Z900、Z1000、ZX-9R
■SUZUKI
バンバン200、バンディット250、バンディット250V、GSX250FX、GSX250L、GSX250S KATANA、カタナ、GSX250T、GSX-R250、GSX-R250R、ST250、ST250E、グース350、グラストラッカー、グラストラッカービッグボーイ、ボルティー、バンディット400、GSX400E、GSX400、インパルス、GSX400S、GSX400FS、GSX400S KATANA、刀、GSX400Xインパルス、GSX-R400、GSX-R400R、SV400、SV400S、イナズマ400、GSX-R600、GSR750、GSX750S、GSX-R750 |
■汎用品ですので、お取り付けに加工が必要になる場合が御座います。
■エキパイとの接続はバネで行いますが、車種によってはエキパイ接続部に切れ目を入れてバンドでの固定でも構いません。
■車種専用設計では有りませんので、ご購入前にステーの取付位置等をご確認ください。 |
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