TM-SQUARE シフトカラー ZC33S専用品 ダイレクトなシフトフィール TMSC-AG3611
8,318
【 ご注意：ご購入後の当店からのメールを必ずご確認ください 】
【商品概要】
ZC33S専用品
金属製カラー
剛性感あるシフトフィールに
『TM-SQUARE 強化エンジンマウント』との同時使用を推奨
【商品説明】
説明
ZC33S スイフトのシフトフィールをよりダイレクトに変化させるパーツ。
それが、TM-SQUARE シフトカラー です。
スイフトの場合、シフトレバーと、ミッションケースは、2本のワイヤーでつながっており、シフトレバーの操作により、このワイヤーを介して、ギアが変わる仕組みになっています。
そして、ZC33S では、振動やノイズを抑制するため、数箇所にゴムブッシュが使用されているのです。
まず、シフトレバーの土台となるシフトレバーベースは、4箇所をボディに固定しているのですが、そのすべてがリジットではなく、ゴムブッシュによるフローティングマウントになっています。また、シフトワイヤーを固定するために装着されているシフトワイヤーブラケットにも、ゴムブッシュが使用されています。
もちろん、メカニカルノイズの抑制等、快適性はゴムブッシュの
【当店からの連絡】
【商品概要】
ZC33S専用品
金属製カラー
剛性感あるシフトフィールに
『TM-SQUARE 強化エンジンマウント』との同時使用を推奨
【商品説明】
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ZC33S スイフトのシフトフィールをよりダイレクトに変化させるパーツ。
それが、TM-SQUARE シフトカラー です。
スイフトの場合、シフトレバーと、ミッションケースは、2本のワイヤーでつながっており、シフトレバーの操作により、このワイヤーを介して、ギアが変わる仕組みになっています。
そして、ZC33S では、振動やノイズを抑制するため、数箇所にゴムブッシュが使用されているのです。
まず、シフトレバーの土台となるシフトレバーベースは、4箇所をボディに固定しているのですが、そのすべてがリジットではなく、ゴムブッシュによるフローティングマウントになっています。また、シフトワイヤーを固定するために装着されているシフトワイヤーブラケットにも、ゴムブッシュが使用されています。
もちろん、メカニカルノイズの抑制等、快適性はゴムブッシュの
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ZC33S専用品
金属製カラー
剛性感あるシフトフィールに
『TM-SQUARE 強化エンジンマウント』との同時使用を推奨
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ZC33S スイフトのシフトフィールをよりダイレクトに変化させるパーツ。
それが、TM-SQUARE シフトカラー です。
スイフトの場合、シフトレバーと、ミッションケースは、2本のワイヤーでつながっており、シフトレバーの操作により、このワイヤーを介して、ギアが変わる仕組みになっています。
そして、ZC33S では、振動やノイズを抑制するため、数箇所にゴムブッシュが使用されているのです。
まず、シフトレバーの土台となるシフトレバーベースは、4箇所をボディに固定しているのですが、そのすべてがリジットではなく、ゴムブッシュによるフローティングマウントになっています。また、シフトワイヤーを固定するために装着されているシフトワイヤーブラケットにも、ゴムブッシュが使用されています。
もちろん、メカニカルノイズの抑制等、快適性はゴムブッシュの方が高くなりますが、シフトレバーベースは、ギアチェンジのたびにグラグラと動き、シフトワイヤーもゴムブッシュの「タワミ」により動き量が変化することから、「ムニュッ」とした剛性感のないシフトフィールになってしまいます。
TM-SQUARE シフトカラーは、これらゴムブッシュの代わりに、金属製のカラーを使用し、シフトレバーベース、ならびにシフトワイヤーブラケットをリジットに固定することで、ダイレクトで、剛性感あるシフトフィールを実現しました。
ご注意
TM-SQUARE シフトカラー ZC33S SPEC をご使用いただくと、シフトリンケージ各部のクリアランスが減少することから、冷間時のギアフィール(特に1~2速)が少し渋く感じることがあります。また、この症状は、ミッションオイルの温度が少し上昇すると解消します。
【商品詳細】
ブランド：TM-SQUARE
商品名：TM-SQUARE シフトカラー ZC33S専用品 ダイレクトなシフトフィール TMSC-AG3611
製造元：TM-SQUARE
商品番号：TMSC-AG3611
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ZC33S専用品
金属製カラー
剛性感あるシフトフィールに
『TM-SQUARE 強化エンジンマウント』との同時使用を推奨
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ZC33S スイフトのシフトフィールをよりダイレクトに変化させるパーツ。
それが、TM-SQUARE シフトカラー です。
スイフトの場合、シフトレバーと、ミッションケースは、2本のワイヤーでつながっており、シフトレバーの操作により、このワイヤーを介して、ギアが変わる仕組みになっています。
そして、ZC33S では、振動やノイズを抑制するため、数箇所にゴムブッシュが使用されているのです。
まず、シフトレバーの土台となるシフトレバーベースは、4箇所をボディに固定しているのですが、そのすべてがリジットではなく、ゴムブッシュによるフローティングマウントになっています。また、シフトワイヤーを固定するために装着されているシフトワイヤーブラケットにも、ゴムブッシュが使用されています。
もちろん、メカニカルノイズの抑制等、快適性はゴムブッシュの方が高くなりますが、シフトレバーベースは、ギアチェンジのたびにグラグラと動き、シフトワイヤーもゴムブッシュの「タワミ」により動き量が変化することから、「ムニュッ」とした剛性感のないシフトフィールになってしまいます。
TM-SQUARE シフトカラーは、これらゴムブッシュの代わりに、金属製のカラーを使用し、シフトレバーベース、ならびにシフトワイヤーブラケットをリジットに固定することで、ダイレクトで、剛性感あるシフトフィールを実現しました。
ご注意
TM-SQUARE シフトカラー ZC33S SPEC をご使用いただくと、シフトリンケージ各部のクリアランスが減少することから、冷間時のギアフィール(特に1~2速)が少し渋く感じることがあります。また、この症状は、ミッションオイルの温度が少し上昇すると解消します。
【商品詳細】
ブランド：TM-SQUARE
商品名：TM-SQUARE シフトカラー ZC33S専用品 ダイレクトなシフトフィール TMSC-AG3611
製造元：TM-SQUARE
商品番号：TMSC-AG3611
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