ジェイミス RENEGADE C2 （レネゲードC2） JAMIS

※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます。

■ JAMIS

Jamisは、35年以上にわたり、作り手自身が乗ることを愛するサイクリストを信念として熟達したサイクリストに認められる製品を作り続けてきました。
理論や技術、データとして最高なことを実証するためではなく、乗り手が実際に走りたい場所で、走りたいように走れる自転車。
それに必要なのは、自転車を愛する心と、それを長く続けていこうという気持ち。
今日できることを、明日もしていく。それが、自転車好きが、自転車好きのためにできる最大の、そして唯一の真心だからだと考えているからです。

"NEAR NET" CARBON TECHNOLOGY
ーなぜJA MISのカーボンフレームは、見えない内側まで滑らかなのか?

◆NEAR NET MOLDING

一般にカーボンフレームは、カーボンシートを重ねて積層したものをフレームの形状をした型に敷き、熱をかけて成形する。
一方で Near Net Molding は、カーボンフレームの主要部分（ヘッドチューブ、BB、シートチューブ、トップチューブ）を、シリコンの軸を用いて成形。
これらをフレーム状に配置し、内部から圧力をかける芯材＝ブラダー内には、ポリスチレンのコアが使われる。

成形のために過熱されると、内圧を保ったままこのポリスチレンコアは溶け流れ、内側表面が滑らかに保たれたカーボンフレームが完成する。
内側表面が滑らかであるというのは、成形に必要のない余分な樹脂が外に押し出され、狙った厚みが保たれているということ。
さらに言えば、シワや凸凹など余分な重量を増やし強度を下げる原因を排除できるということである。

そのため設計した理想的な軽さ、剛性、そして強度をそのまま体現した、高い品質のカーボンフレームとなるわけだ。

◆ECO

Enhanced Compliance Offsetの略。フォークの振動吸収性を高めつつ、確かなコントロール性をキープするフォーク設計である。
フォークブレード全体を、前方に押し出したことにより、路面からの振動をより多く吸収させる特性をもたせ、同時に前輪のハブ軸を後方に寄せたことで、ハンドリング性能を決定するトレール値を通常のフォークと同様にした。

◆BB 386 EVO

BBスピンドルの直径を30mmのままに、全体の幅を86.5mmまで広げた新規格のBBシステム。
Qファクターを変えずにBB周りの剛性を高められたことに加え、デザインの自由度も上げられた。
その結果、チェーンステー剛性を高めるフレームサイズごとの専用デザイン、そしてタイヤクリアランスを大幅に広げる（RENEGADE）ことが可能となった。

◆ACE

Adaptive Cable Entryの頭文字をとったACEシステム。
変速ケーブル、電動変速のワイヤーをフレーム内蔵にするためのシステムである。
将来的に電動変速へのアップグレードを見越しライダーのため、それぞれに対応する各種グロメットが付属する。

◆ENDURO Bearing

BBの回転を担うベアリング、そしてリアサスの滑らかな動きを実現するベアリングには、アメリカ製『ENDURO』社のものが使われる。
このベアリングは、リテイナーの表面積を増やしたことで耐荷重性を一般より35〜45%アップ。
さらにベアリングの両脇をシールで防護しグリスの流出を90%防いでいる。
またカーボンフレームには、磁鉄鉱にて表面加工したMAX BLACK OXI DEを採用。
ボールの固さと耐久性を高め、BB、ピボットともに長期間の滑らかな回転を実現する。

【スペック】

●Frame： Size Specific Design Dyad Plus T700 monocoque carbon fiber frame, Near Net molding process, 12x142 thruaxle with MTS (Modular Thru-axle System), SST tubing diameters, integrated seat post clamp, 1.5 - 1 1/8" head tube, EVO386 carbon BB shell, ACE internal cable routing compatible for both Di2 wires or traditional cables and internal dropper post,oversized asymmetrical chainstays with flat mount disc brakes and exposed carrier/fender eyelets, carbon drop outs, replaceable.FD mount and RD hanger, clearance for 40c tires
●Fork： Adventure ECO monocoque carbon composite, 12mm MTS (Modular Thru-axle System) with stainless interface and carbon dropouts, tapered steerer with 1.5" hollow formed crown, flat mount disc brakes with internal cable routing, exposed fender, lowrider and water bottle eyelets
●Headset： Ritchey Pro Drop-In, sealed bearing with nylon upper compression ring, 1.5 - 1 1/8"
●Wheels： BOYD GVL Tubeless wheelset, 11-speed, 32H, GVL 24mm rim height with 25mm ID width, Boyd alloy 6-bolt sealed bearing hubs with sealed freewheel, 14g black stainless steel spokes with front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch Lever
●Tires： WTB Riddler Tubeless, 700 x 37c, Dual DNA Compound,Aramid bead
●Derailleurs： Shimano GRX RD-RX810 Shadow Plus rear and GRX FD-RX810 braze-on front
●Shift levers： Shimano GRX ST-RX600 Dual Control STI, 22-speed.
●Chain： KMC x11 EPT Anti-Rust
●Cassette： SunRace Cassette CSRX1 EAV 11-34
●Crankset： Shimano GRX FC-RX600, 46/30T, 170mm 48/(51), 172.5mm (54/56),
●BB Set： Enduro EVO PressFit 30 with Wheels MFG EVO adaptors
●Pedals： N/A
●Brakeset： Shimano GRX BR-RX400 flat mount hydraulic disc brakes with resin pads and Fin, Shimano 160mm rotors with GRX ST-RX600 Dual Control STI levers
●Handlebar： Ritchey Baquiano Comp, 6061 aluminum, 73 reach, 118 ergonomic drop with 12° flare, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56)
●Stem： REDSHIFT Suspension Stem with Elastomers 6 x 80mm (48-56), 100mm (58)
●Grips： Velo EVA gel with gel inserts
●Seat Post： Jamis carbon fiber micro-adjust, 27.2 x 300mm with Jamis 7075-AL CNC aluminum 1-bolt seat post clamp
●Saddle： Selle Royal SRX saddle

【ジオメトリー】

※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。