ワークスゴルフ マキシマックスリミテッドII ドライバー USTマミヤ V-SPEC α-4 シャフト仕様[Maximax Limited2]【■Wor■】

ドラゴンシニア日本一 404Yの飛び！

■POINT1:強弾道を実現するフェースライン
ロールとバルジを大きくすることでスピン量を抑え、風に負けない強弾道を実現。
また、絶妙なフェースラインにより、ターゲットに対して安心してアドレスできる形状を採用。

なぜスピン量を抑えるのか？
スピン（パックスピン）量が多すぎると打球が吹き上がり、逆に飛距離が伸びない原因となります。
スピン量不足でも駄目ですが、適正なピン量（2000〜2200）にすることが飛距離を伸ばす秘訣です。

■POINT2:低・深重心化によるスイートエリア拡大
シャローバック形状にすることで低・深重心化となり、非常に広いスイートエリアを獲得し、
ミスショット時も飛距離のロスを最小限に抑えることが可能となった。

■POINT3:薄肉強反発、スリーゾーンフェース採用
■POINT4:バリアブル インナークラウン
■POINT5:スライスしないための徹底した重心設定

【ロフト角】9.5度 / 10.5度
【ライ角】59.5度
【ヘッド容量】460cc
【レングス】46インチ
【フレックス】R / S
【キックポイント】先中調子
【バランス】R = D0.5 / SR = D1.5 / S = 1.5
【総重量】R = 302g / SR = 306g / S = 308g