▽▽特殊アーシングで燃費・トルク向上「18クラウン・クラウンロイヤル・ハイエースバン・17クラウン・ハリアー・クラウン200・bB・C-HR

■アーシング革命PROは■
● 対応車輌は　国産車：外車：二輪車です。
● 特殊コアにより、たった一本のアースポイントで７?８ポイントアーシング
に匹敵するアーシングシステムです。
● ７〜８ポイントアーシングでも除去出来ないノイズ除去を可能にした、
画期的なアーシングシステムです。
● アーシング革命PRO複数本数装着で、更に高い効果が期待出来ます。
● エンジンルーム以外にバッテリー配置された車輌も、エンジンブロックから、
ボディー接続で高い効果が期待できます。

■装着の効果は■
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
エアコン動作時のパワーダウン減少
オートマチック車の変速ショック減少
街乗り〜高速走行での燃費の向上
ヘッドライトの照度アップ
カーナビ液晶画面のクオリティアップ
アーオーディオ音質のクオリティアップ
バッテリーへの負担軽減
寿命は半永久

■厳選されたパーツは■
● コアには フェライト系、オーステナイト系、パーマロイ等の中から厳選されたコアーを
用いることにより革命的なアーシングケーブル「アーシング革命」が出来上がりました。
1：使用コアはヤフオクや他社類似品で最近多く見られるコア付ケーブルのコアとは性能が異なるものです。
2：よく見かけるPC用：カーオーディオ用のコアー等とは異なる物ですので類似品にはご注意下さい。
● ケーブルには 耐熱シール・OFCパワーケーブルにより通電効率アップと直流抵抗を下げる事を可能にしました。
● 端子には 端子には接触抵抗ならびに接触面の腐食を考慮し錫メッキ端子を採用しました。
●コアカバーは 耐熱樹脂（ポリカーボネート　145℃）を採用。

■アーシング革命PRO■
● 対応車輌＝ 国産車/外車（二輪車：四輪車）
● ノイズ吸収用特殊コアー ＝２ポイント（２個）
● 接続端子サイズ＝６ｍｍ：８ｍｍ（錫メッキ）
● ケーブル＝OFC：耐熱：AWG 8G （約8.3sq）
● ケーブル長＝1.0
● 付属品＝結束バンド　取り説

■アーシング革命シリーズ効果理論 ■
ノイズ（グランドノイズ）はグランド（0V）の電位を上げてしまいます。
グランド（0V)が数ボルトになることで電流の流れに障害が発生します。
（瞬間的には12V以上の電圧になることが有ります。その瞬間は全く電流が流れない
状態になります。プラグが無点火の時間が発生する等の重大な動力特性低下につながります。）
この事が電装系の特性を低下させる原因となり、パワー：トルク：燃費等の低下にもつながります。
既存のアーシングでは何十本アーシングしてもグランドノイズを取る（吸収する）ことは絶対に出来ません。
これらのノイズによる動力特性低下を防ぐ事を可能にしたアーシングシステムがアーシング革命シリーズです。

■装着は■
装着は数分で完了！また、心配な方には万全なサポートで安心いただけます。更に、
弊社ＨＰアーシング革命インプレッションサイトもお役に立つと思います。
httpｓ://www.puma-net.co.jp/html-1/inp-1.htm

■良くある質問■
Ｑ：革命PROと革命PRO/Ｒさらにウルトラ革命PROの違いは？
Ａ：ノイズ吸収の要は特殊コアーです。特殊コアーの質量が革命PRO/Ｒは革命PROの3倍です。
更に、ウルトラ革命Rは革命PROの6倍（革命Rの2倍）です。

Ｑ：ショップでは1.0ｍと1.5ｍが有るけど？
Ａ：ほとんどの場合1.0ｍで問題有りません、アーシングラインは長くて良い事は何も有りません。
1.5ｍを用意している理由は、複数本数を装着する場合やアーシングポイントを
特定のポイントに決めて装着する時にそのポイントまで届かない場合のためです。
（注：例外の車輌も御座います）

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アーシング革命PROオプション
● アーシング革命PRO　1.0m 変更なし
● アーシング革命PRO　0.6ｍ プラス￥0
● アーシング革命PRO　1.5ｍ プラス￥600
● アーシング革命PRO/R　1.0ｍ プラス￥2200
● アーシング革命PRO/R　0.6ｍ プラス￥2200
● アーシング革命PRO/R　1.5ｍ プラス￥2800
● ウルトラ革命PRO　1.0ｍ プラス￥4400
● ウルトラ革命PRO　0.6ｍ プラス￥4400
● ウルトラ革命PRO　1.5ｍ プラス￥5000