★カワサキに最適！返品OK！走り/燃費向上*「ニンジャ250SL*KSR110*バリオス*W400*ニンジャ250*バリオス2*Z1000SX*ZRX400*ZX-10R
2,750
new-C-Max/PRO（ニューシーマックスプロ）は
●街乗り?高速走行での燃費向上（燃費アップ）
●全域でのトルク向上（トルクアップ）
●全域でのパワー向上（パワーアップ）
●アイドリングの安定
●アクセルレスポンスの向上
●スムーズなエンジンスタート
●オートマチック車の変速ショック減少
●ヘッドライトの照度アップ
●バッテリーへの負担軽減で延命
●バッテリーレスバイクの強化に最適
●新旧カワサキバイクに最適
●効果に納得出来なければ全額返金
●装着も簡単！素人の方でも数分で装着完了
●高品質の日本製 メーカー保証あり
●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品
●街乗り?高速走行での燃費向上（燃費アップ）
●全域でのトルク向上（トルクアップ）
●全域でのパワー向上（パワーアップ）
●アイドリングの安定
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●スムーズなエンジンスタート
●オートマチック車の変速ショック減少
●ヘッドライトの照度アップ
●バッテリーへの負担軽減で延命
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●効果に納得出来なければ全額返金
●装着も簡単！素人の方でも数分で装着完了
●高品質の日本製 メーカー保証あり
●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品
もたついた走りが不満！燃費が悪い！とお嘆きの貴方に是非
最新業界No1のコストパフォーマンス！お試しあれ・・
貴方のバイクに是非！製品に自信が有ります。
効果に満足出来ない方は返品してください。
商品価格 全額返金致します。
燃費を上げたい・アクセルのツキを良くしたい
エンジン負荷を軽くしたいアイドリングが安定しない・
発進時のモタツキを解消したい・
その他、エンジン動力系・電装系・に改善を希望する方にお勧めです。
2003年から製造販売を開始したC-Maxシリーズは
、お陰さまで多くのクライアント様から愛されている製品です。
ご意見ご要望を重視し、電気理論から納得行く構成と、
コストパフォーマンスを追求した製品です。
■装着の効果は■
街乗り〜高速走行での燃費向上
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
オートマチック車の変速ショック減少
ヘッドライトの照度アップ
バッテリーへの負担軽減で延命
■対応車輌は貴方の愛車■
国産車：外車：二輪車（12Ｖバッテリー搭載車輌）
タイトル記載の車種は検索用です。
■装着は簡単■
バッテリー端子へ接続だけ装着時間も5分程度
端子には装着時に便利なY端子を採用しました。
バッテリーターミナルに装着時にナットを緩める
↓
締め戻すだけの簡単装着を実現しました。
注：バッテリー接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。
■業界トップクラスのコスパを目指した驚きの製品内容■
充放電スピード特性が優れた（速い）電解コンデンサを選択しました。
■装着状態・性能不安解消■
本当に装着に間違いない？本当に正常に働いているの？
装着状態確認
装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。
性能確認
確認したい時に片側（+または-）を外して、数時間（2時間以上）
LEDが点灯していれば性能に問題は有りません。
＊LED点灯による消費電流は僅か0.001A以下で
バッテリー上がりの心配は有りません。
■ヒューズ交換の面倒解消■
手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用
安全の為にヒューズは必要です。一瞬でも逆接続をすると保護の
為ヒューズが切れて交換しなければなりません。
交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく交換用の
ヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。
自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を
解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。
複数搭載は
もちろん問題ありません。
製造は
信頼性の高い made in Japan
その他
特にアーシング革命シリーズとの併用で高い相乗効果が期待できます。
■new-C-Max/PRO仕様■
使用電解コンデンサ （6800+2200+1000+470）μＦ25Ｖ 各 1個
電気ノイズ吸収回路1： 積層系コンデンサ
電気ノイズ吸収回路2： ショットキーダイオード
保護 回路 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ
ケーブル AWG 16G/KIV（各0.3ｍ）
端子 5.5-6（6ｍｍネジ用端子）
重量 90ｇ
ケース Ｗ50×Ｈ30×Ｄ80 耐熱ABS樹脂（突起物は含まず）
商品は未開封の新品です。
保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。
ピューマ全製品は製造者責任法（PL法）にもとずくPL保険に加入しております。
■返品・返金に関しては下記の通りの対応となります。■
消費税込みの商品全額をご返金致します。【製品金額】
注1：返送方法はレターパックプラスに限ります。
注2：当初の弊社からの発送費用は返金できません。
注3：返金先銀行口座はJNB・ゆうちょ銀行に限ります。
注4：振込み手数料は弊社負が担致します。
注5：返金は返品製品受領後、3営業日以内に送金致します。
注6：返品可能期限 弊社発送日から30日以内と致します。
注7：返品可能対応品はｎ-C-Max/PROに限ります。
---------------------------------------------------------
■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■
■日本郵便 クリックポスト
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊郵便受けへのお届け（盗難にご注意ください。）
＊配達時間指定はできません。
■レターパックプラス
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定はできません。
■宅配便
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定ができます。
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その他、エンジン動力系・電装系・に改善を希望する方にお勧めです。
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■装着の効果は■
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国産車：外車：二輪車（12Ｖバッテリー搭載車輌）
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■装着は簡単■
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端子には装着時に便利なY端子を採用しました。
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↓
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注：バッテリー接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。
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性能確認
確認したい時に片側（+または-）を外して、数時間（2時間以上）
LEDが点灯していれば性能に問題は有りません。
＊LED点灯による消費電流は僅か0.001A以下で
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使用電解コンデンサ （6800+2200+1000+470）μＦ25Ｖ 各 1個
電気ノイズ吸収回路1： 積層系コンデンサ
電気ノイズ吸収回路2： ショットキーダイオード
保護 回路 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ
ケーブル AWG 16G/KIV（各0.3ｍ）
端子 5.5-6（6ｍｍネジ用端子）
重量 90ｇ
ケース Ｗ50×Ｈ30×Ｄ80 耐熱ABS樹脂（突起物は含まず）
商品は未開封の新品です。
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■返品・返金に関しては下記の通りの対応となります。■
消費税込みの商品全額をご返金致します。【製品金額】
注1：返送方法はレターパックプラスに限ります。
注2：当初の弊社からの発送費用は返金できません。
注3：返金先銀行口座はJNB・ゆうちょ銀行に限ります。
注4：振込み手数料は弊社負が担致します。
注5：返金は返品製品受領後、3営業日以内に送金致します。
注6：返品可能期限 弊社発送日から30日以内と致します。
注7：返品可能対応品はｎ-C-Max/PROに限ります。
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■日本郵便 クリックポスト
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊郵便受けへのお届け（盗難にご注意ください。）
＊配達時間指定はできません。
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＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定はできません。
■宅配便
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＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定ができます。