SP武川 (SPタケガワ) オイルキャッチリターンタンクキット シリンダー モンキーFI S.クラッチカバー車 07-05-0008

適応車両 ：
モンキーFI(AB27-1900001-)※スペシャルクラッチカバー車、モンキーバハ不可

商品説明・取扱注意事項 ：
●ノーマルヘッド/SP武川社製Rステージヘッド対象
●SP武川社製スペシャルクラッチ/乾式クラッチ対象
●クリアブラックホース
※モンキーFI車の場合、ノーマルヘッドカバーからでは圧力を逃がすことが出来ません。ダイカストアルミ製Zスタイルヘッドカバーをご購入頂くことでタペットブリーザーキャップの取付けが可能になり、圧力を逃がすことが出来ます。その場合、キットにはタペットブリーザーキャップが付属していない為、別途、Zスタイルヘッドカバー(01-18-0036)をご購入下さい。
※ノーマル/Rステージシリンダーヘッド用タペットブリーザーキャップを装着した場合、SP武川社製オイルクーラーKITとの同時装着は出来ません。
SP武川社製オイルクーラーKITとの同時装着を行う場合、オイルクーラー本体が3フィンタイプである必要があり、更にオプショナルパーツのタペットブリーザーキャップ(スイベルタイプ)単品 をご購入頂く必要があります。
・ブリーザーキャップ(スイベルタイプ/07-06-0002)
・容量 420cc(ブリーザーユニオン付属)
※タペットブリーザーキャップとオイルクーラー(4フィンタイプ)との同時装着は出来ません。
※モンキーBAJAには取付け出来ません。
※ノーマルマフラー、アップタイプマフラーとの同時装着は出来ません。
※モンキー/ゴリラ(AB27-1000001-)車、モンキー(FI車)は平成10年規制適合車両の為、大気開放は行わないで下さい。排出ガスをエアクリーナーへ還元して下さい。

商品概要等 ：
◎アルミ製(バフ研磨仕上げ)キャッチタンクの構造
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力はシリンダーヘッドとクランクケースから可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンクまたは大気開放が可能になります。
キャッチタンク内にセパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
耐屈曲性に優れ、ホース内の流体を確認できるクリアブラックホースを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。